W 1997 roku zadebiutował Chevrolet Corvette C5. W samochodzie zastosowano układ napędowy typu transaxle (silnik z przodu, skrzynia biegów przy tylnej osi) pozwalający na niemal optymalne rozłożenie masy. W 2001 zaprezentowano Corvettę Z06, czyli następcę topowej Corvetty ZR1. Silnik V8 generował początkowo 385, a następnie 405 KM.