Chrysler Sebring I

Sebring pierwszej generacji oferowany był wyłącznie jako duże coupe lub kabriolet. Co ciekawe, każda odmiana powstawała na innej płycie podłogowej, auta wytwarzane były wyłącznie w USA i Meksyku. W układzie przeniesienia napędu stosowano pięciostopniową ręczną lubczterostopniową automatyczną skrzynię biegów. Pierwsza generacja nie jest w Polsce zbyt popularna, dlatego na poszukiwania zadbanego egzemplarza trzeba będzie poświęcić dużo czasu. Gdy taki znajdziemy auto odwdzięczy się nam komfortowym resorowaniem i wygodnym wnętrzem. W Polsce najszybciej poddaje się miękko zestrojone zawieszenie, uważać trzeba również na nisko zawieszony przedni zderzak, który po spotkaniu z krawężnikiem zostać może na parkingu. Auto ma niewysilone jednostki benzynowe, które dobrze tolerują zasilanie gazem. Szybkiej jazdy nie lubi za to automat.