Infiniti G coupe 3.7 2010

Infiniti G to jeden z najdłużej produkowanych samochodów tej luksusowej japońskiej marki. 

Model pojawił się już w 1990 roku. Dwie pierwsze generacje produkowano wyłącznie jako sedany w oparciu o Nissana Primerę.

Trzecia generacja Inifniti G (V35), która debiutowała w 2003 roku, stanowiła prawdziwą rewolucję. Samochód przestał być klonem przednionapędowej Primery, a zbudowano go na płycie podłogowej FM, którą wykorzystywały m.in. Infiniti FX i sportowy Nissan 350Z. Dzięki temu auto zyskało tylny napęd oraz dobry rozkład mas (w sedanie 52:48; silnik V6 jest cofnięty za przednią oś). Dostępne były również wersje AWD. Stosowano skrzynie 5-stopniowe automatyczne oraz 6-stopniowe manualne. W 2005 roku auto, które dostępne było zarówno w wersji sedan, jak i coupe, poddano liftingowi. 

W listopadzie 2006 roku na rynku amerykańskim debiutowała czwarta generacja Infiniti G (V36). Rok później do sedana dołączyło coupe, a w 2009 roku ofertę poszerzono o kabrioleta. Na początku następnego roku sedana i coupe poddano liftingowi.

Samochody poprzednich generacji na polskim rynku wtórnym praktycznie nie istnieją - nie było sensu sprowadzać z Ameryki samochodów, które jako Nissan Primera dostępne były w Europie. Powoli zmienia się sytuacja, jeśli chodzi o auta najnowszej generacji, a to ze względu na oficjalne wprowadzenie marki Infiniti na rynki europejskie (co nastąpiło w 2008 roku) oraz utworzenie polskiego przedstawicielstwa firmy.