Mini Paceman 2.0 D 2015

Mini Paceman debiutowało jesienią 2012 roku na salonie w Paryżu. Sprzedaż rozpoczęła się niedługo później.

Paceman to samochód, który trudno zakwalifikować do konkretnego segmentu. Producent określa go jako SAV, czyli Sport Activity Vehicle. Jak na razie samochody klasyfikowane jako SAV-y produkuje tylko... BMW, które nazywa tak modele z serii X (po raz pierwszy oznaczenie SAV pojawiło się przy okazji premiery X5 ostatniej generacji). Tłumacząc to na polski - SAV to samochód o wyglądzie SUV-a, o zerowych zdolnościach terenowych, za to świetnie spisujący się na asfalcie.

Pod względem rozmiarów Paceman mieści się między Mini One a Countrymanem, od którego jest znacznie, bo aż o 4 cm niższy.

Gamę jednostek napędowych Pacemana otwiera benzynowa jednostka 1.6 turbo o mocy 122 KM. Jest to kolejne wcielenie silnika który stosowany jest m.in. w Peugeotach i Citroenach. Drugi benzynowy silnik ma tę samą pojemność (1.6), ale generuje 184 KM mocy i 240 Nm (260 w trybie overboost) momentu obrotowego. Silnik ten rozpędza Pacemana do 100 km/h w 7,5 s oraz pozwala osiągnąć prędkość 217 km/h. Średnie spalanie w cyklu pomiarowym to 6,1 l/100 km.

Klienci mają również do wyboru dwie jednostki wysokoprężne: 1.6 o mocy 122 KM i 2.0 o mocy 143 KM.

Standardowo Paceman wyposażony jest w sześciobiegową, manualną skrzynię biegów. W opcji dostępna jest również sześciostopniowa przekładnia automatyczna, a także napęd wszystkich kół.