Druga generacja Renault Koleosa debiutowała w 2016 roku, ale w Europie pojawiła się dopiero rok później. Samochód jest pojazdem globalnym zbudowanym na modułowej płycie podłogowej CMF-CD, tej samej co Nissana X-Trail (Nissan i Renault tworzą alians). Stylistycznie auto oczywiście nie przypomina Nissana, nawiązując do innych nowych modeli Renault.
W stosunku do pierwszej generacji, Koleos znacznie urósł i awansował do klasy średniej (pierwsza generacja była kompaktem), robiąc miejsce dla mniejszego Kadjara.
Koleos może mieć napęd wyłącznie na koła przednie lub 4x4. W tej drugiej wersji kierowca ma do wyboru trzy tryby - 2WD, 4WD auto (ze zmienną dystrybucją momentą) i stały napęd 4WD.