Rover Seria 800 1997

Podobnie, jak w przypadku innych Roverów przed zakupem wypada dokładnie skontrolować stan układu chłodzenia - częste wycieki sprawiają, że wymiana uszczelki pod głowicą jest w tym przypadku niemal coroczną czynnością obsługową. Większość jednostek napędowych cierpi również na wycieki oleju. Dla własnego bezpieczeństwa lepiej omijać egzemplarze wyposażone w automatyczne skrzynie biegów. Koszt naprawy może przewyższyć wartość samochodu. W wersjach z silnikami turbodoładowanymi częstym problemem bywają uszkodzenia komputerów sterujących pracą silnika. Przed zakupem należy dokładnie skontrolować działanie wszystkich elektrycznych gadżetów, które są piętą achillesową tego modelu. Przyjemną eksploatację są w stanie popsuć usterki szyberdachu, klimatyzacji czy immobilisera (ta ostatnia unieruchamia pojazd). Samochody poddają się też działaniu rdzy. Atakuje ona głównie tylne nadkola, ranty maski, okolice szyberdachu czy progi.