Lata 70. i 80. XX wieku: wszystko koncentruje się na bezpieczeństwie
Czteroramienna bezpieczna kierownica, wprowadzona w 1971 r. wraz z roadsterem 350 SL, dzięki dużej tapicerowanej powierzchni z tłumikiem uderzeń zapewniała jeszcze lepszą ochronę w czasie wypadków. Ramiona zapewniały obręczy odpowiednie podparcie – w przypadku kolizji pochłaniały siły i przekazywały je w taki sposób, że wieniec nie mógł się złamać. Pierścień klaksonu zastąpiono przyciskiem pośrodku kierownicy.
Historia motoryzacji liczy przeszło 100 lat. Przed ten czas kierownice przeszły długą drogę!... wróć do artykułu »