Toyota Land Cruiser 4.6 V8 VVT-i 2013

J200 (2008-2017)

Toyota Land Cruiser J200 sprzedawana jest w Europie jako Toyota Land Cruiser V8. Obecne generacja została wprowadzona na rynek w 2007 roku, po pięciu latach prac badawczych.

Samochód jest dużym SUV-em, występuje wyłącznie w wersji pięciodrzwiowej i posiada napęd na wszystkie koła. Na niektórych rynkach pozaeuropejskich oferowany jest nie tylko z jednostką V8, ale również V6.

Stylistycznie J200 nawiązuje do wcześniej generacji J100. Jest to jednak całkowicie nowy pojazd.

Land Cruiser V8 cechuje bogate wyposażenie - czy to opcjonalne czy standardowe. Od debiutu rynkowego auto było dostępne z bezkluczykowym systemem dostępu i uruchamiania silnika, 10 poduszkami powietrznymi, 4-strefową klimatyzacją, system pełzania (do poruszania się w terenie z niewielką prędkością), skórzanymi fotelami czy kamerą cofania.

W 2012 roku samochód został poddany modernizacji. Zmiany stylistyczne ograniczono do minimum, natomiast zwiększono poziom wyposażenia (część opcji stała się standardem). Kolejną modernizację przeprowadzono w 2015 roku, wówczas m.in. wprowadzono nową, sterowaną elektronicznie, automatyczną, 8-stopniową skrzynię biegów.

Bliźniaczym modelem Toyoty Land Cruiser V8 jest Lexus LX (J200). Model ten różni się właściwie tylko wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia oraz bardziej luksusowym wnętrzem.

J150 (2009-2018)

Toyota Land Cruiser IV generacji (J150) została zaprezentowana jesienią 2009 roku. Auto jest dostępne w wersji długiej, pięciodrzwiowej oraz krótkiej, trzydrzwiowej, obie różnią się rozstawem osi.

Samochód na niektórych rynkach nazywany jest Land Cruiserem Prado, a jego bardziej luksusowym bliźniakiem jest Lexus GX.

W zależności od rynku auto było sprzedawane z kołem zapasowym pod podłogą bagażnika (Europa) oraz na tylnych drzwiach, co umożliwiało montaż drugiego zbiornika paliwa. Wersja długa była dostępna ze składanymi dwoma fotelami w bagażnika (jako auto siedmioosobowe).

Samochód został poddany dwóm liftingom. Pierwszy przeprowadzono w w 2015 roku. Zmiany stylistyczne nie były duże, ale zmieniła się gama jednostek napędowych oraz pojawiła nowa 6-biegowa, automatyczna skrzynia. Po raz drugi Land Cruiser został poddany niewielkiej modernizacji w 2017 roku.