Fox to jeden z niewielu pojazdów w ofercie niemieckiego producenta, który dobrze wpisuje się w nazwę Volkswagen (czyli pojazd dla ludu). Produkowane od 2004 roku w Brazylii auto zaliczyć można do coraz popularniejszego ostatnio segmentu „lowcost”. Auto zbudowano w oparciu o podzespoły Volkswagena Polo (Fox jest tańszy), oferuje jednak zdecydowanie więcej miejsca w kabinie. Oczywiście niższa cena nie wzięła się znikąd. Samochody są przeważnie bardzo ubogo wyposażone, jakość plastików użytych do wykończenia wnętrza śmiało stawać może w szranki chociażby z Rumuńsko-Francuską Dacią (producent nie ukrywa, że następca modelu Lupo konkurować ma m.in. z Renault Thalią czy Fiatem Panda). Auto dostępne jest na europejskich rynkach od 2005 roku i z racji na brak skomplikowanych układów elektronicznych cieszy się opinią bezawaryjnego.