DS 9 dla Europy. Znamy cenę!

Dobre wiadomości dla fanów francuskiego przepychu. Koncern PSA potwierdził, że w europejskiej ofercie znajdzie się nowy DS 9. Pierwsze sztuki trafić maja do nabywców we wrześniu przyszłego roku. Poznaliśmy nawet francuski cennik.

Podstawowy model wyceniono na 47 700 euro (214 tys. zł). Po drugiej stronie skali znajdziemy topową odmianę DS9 E-TENSE 4×4 360. Za auto w takiej konfiguracji klienci z Francji będą musieli zapłacić 95 218 euro (427 tys. zł).

Do wyboru będą: pięć kolorów karoserii, dwa poziomy wyposażenia i trzy wersje napędowe. Cenniki otwiera spalinowy silnik 1.6 l PureTech (THP) o rozwijający 225 KM. Kolejne dwie wersje - E-TENSE 225 o mocy ponad 220 KM oraz E-TENSE 4×4 360 to hybrydy plug in. Wkrótce po debiucie pojawić ma się również hybrydowy DS 9 E-TENSE 250.

Topowa odmiana rozwija moc systemową 355 KM (360 PS) i generuje maksymalny moment obrotowy 520 Nm. Auto wykorzystuje spalinowy motor 1.6 l Pure Tech (200 KM) i dwa silniki elektryczne rozwijające odpowiednio 110 i 113 KM.

DS 9 będzie oczywiście luksusowo wyposażony. Aktywne zawieszenie wykryje (z pomocą kamery) dziurę jeszcze przed wjechaniem, samochód sam zaparkuje czy wykryje w nocy pieszych. Sam będzie również jechał w korku.

Z technicznego punktu widzenia nowy DS 9 ma wiele wspólnego z oferowanym w Chinach przedłużonym Peugeotem 508. Topowa limuzyna PSA mierzy 4,93 m przy rozstawie osi wynoszącym aż 2,9 m. Bazą do stworzenia pojazdu była oczywiście modułowa platforma EMP2.

DS 9 powstał głownie z myślą o chińskich nabywcach i tam też będzie produkowany. Póki co nie wiadomo, czy samochód znajdzie się również w ofercie polskiego importera francuskiej marki.