To już koniec Citroena C6?

Wiele wskazuje na to, że w ofercie Citroena pojawi się nowy flagowy model.

Na jednym z portali społecznościowych przedstawiciele francuskiej marki opublikowali dziś pierwsze zdjęcie, które uchyla nieco rąbka tajemnicy dotyczącej nowego modelu z rodziny DS – DS9.

Oficjalna premiera auta odbędzie się w kwietniu na salonie motoryzacyjnym w Pekinie. Kształty nadwozia nawiązywać będą najprawdopodobniej do modelu Metropolis – pojazdu koncepcyjnego zaprezentowanego w 2010 roku na wystawie World Expo w Szanghaju.

Miejsce premiery kolejnego pojazdu z rodziny DS wybrano nieprzypadkowo. Chiny są obecnie największym i najszybciej rozwijającym się rynkiem motoryzacyjnym na świecie, zapotrzebowanie na pojazdy segmentu premium rośnie w Państwie Środka z każdym miesiącem. Mało kto wie, że Chiny są dziś największym rynkiem zbytu dla Citroena – sprzedaje się tam więcej aut sygnowanych logiem tej marki niż we Francji!

Również nazwa – DS9 – nie jest dziełem przypadku. Cyfra nawiązywać ma do legendarnego modelu DS19 z lat pięćdziesiątych minionego stulecia..

Oprócz premiery DS9, na salonie w Szanghaju Citroen zaprezentuje też nowego SUVa i niewielkie sedana segmentu C – oba auta przeznaczone będą jednak wyłącznie na rynek chiński. Wiele wskazuje na to, że w początkowym okresie, również DS9 oferowany będzie wyłącznie w Chinach – samochód opracowano bowiem ze szczególnym uwzględnieniem preferencji tamtejszych klientów.

Przedstawiciele Citroena podkreślają jednak, że ambicje nowej submarki – DS – sięgają daleko poza Chiny, więc niewykluczone, że auto pojawi się też w europejskich salonach.

DS9 to kolejny, po DS3, DS4 i DS5 reprezentant nowej ekskluzywnej marki Citroena, której nazwa nawiązuje do historycznego modelu DS (pierwsze na świecie auto z hydropneumatycznym zawieszeniem), którego premiera odbyła się na salonie paryskim w 1955 roku.

Chociaż wielu nie wróżyło Francuzom sukcesu w klasie premium, wprowadzenie na rynek submarki DS okazało się rewelacyjnym pomysłem. Od premiery pierwszego pojazdu tej serii – DS3 – klientów znalazło już przeszło 180 tys. aut ze znaczkiem DS.

Pojawienie się na Starym Kontynencie modelu DS9 oznaczać będzie najprawdopodobniej koniec produkcji flagowego C6.
Auto wytwarzane jest we Francji od 2005 roku. Jego kształty nawiązują do historycznego modelu CX, który w latach siedemdziesiątych zastąpił w ofercie Citroena model DS. Produkowany obecnie C6 konstrukcyjnie bazuje na płycie podłogowej pierwszej generacji Citroena C5.