Seat
12 modeli 1994–2026
Najpopularniejsze modele
2017Seat Leon 1.4 TSI 125 KM 201743 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,9 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2024Seat Ateca 1.5 TSI 150 KM 2024105 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2011Seat Ibiza 1.4 85 KM 201115 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,3 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2025Seat Arona 1.0 TSI 115 KM 202597 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2009Seat Altea 1.4 125 KM 200913 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2021Seat Tarraco 2.0 TDI 200 KM 2021106 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,4 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
Rzadko dostępny
O marce Seat
Seat to hiszpańska marka założona w połowie dwudziestego wieku. Przez większość swojej historii firma związana była sojuszem strategicznym z Fiatem, co jednak nie wyszło Hiszpanom na dobre. Auta produkowane w ich kraju miały opinię awaryjnych, szybko poddawały się też rdzy.
Sytuacja zmieniła się jednak w 1986 roku, gdy kontrolę nad firmą przejął koncern Volkswagen. W początku lat dziewięćdziesiątych Niemcy zdecydowali się na transfer technologii i z zakładów w Hiszpanii zaczęły wyjeżdżać pojazdy blisko spokrewnione konstrukcyjnie z modelami Volkswagena.
Okazało się, że tego typu decyzja to strzał w dziesiątkę. Hiszpanom udało się zachować odrębność stylistyczną swoich pojazdów przy jednoczesnym wykorzystaniu sprawdzonych technologii niemieckich. Dzięki temu auta Seata cieszą się opinią solidnych, chociaż poziom wyposażenia często określić można mianem „ascetycznego”. Bliskie pokrewieństwo z Volkswagenem ułatwia jednak serwisowanie i sprawia, że Seaty stosunkowo wolno tracą na wartości.
Kupując używanego Seata trzeba jednak zbadać go pod kątem wypadkowości. W koncernie Volkswagena Seatowi przypadła rola marki produkującej samochody sportowe, a to niesie pewne konsekwencje.
Sytuacja zmieniła się jednak w 1986 roku, gdy kontrolę nad firmą przejął koncern Volkswagen. W początku lat dziewięćdziesiątych Niemcy zdecydowali się na transfer technologii i z zakładów w Hiszpanii zaczęły wyjeżdżać pojazdy blisko spokrewnione konstrukcyjnie z modelami Volkswagena.
Okazało się, że tego typu decyzja to strzał w dziesiątkę. Hiszpanom udało się zachować odrębność stylistyczną swoich pojazdów przy jednoczesnym wykorzystaniu sprawdzonych technologii niemieckich. Dzięki temu auta Seata cieszą się opinią solidnych, chociaż poziom wyposażenia często określić można mianem „ascetycznego”. Bliskie pokrewieństwo z Volkswagenem ułatwia jednak serwisowanie i sprawia, że Seaty stosunkowo wolno tracą na wartości.
Kupując używanego Seata trzeba jednak zbadać go pod kątem wypadkowości. W koncernie Volkswagena Seatowi przypadła rola marki produkującej samochody sportowe, a to niesie pewne konsekwencje.