Fiat Grande Panda to samochód segmentu B, który po raz pierwszy pokazano w czerwcu 2024 roku. Samochód oparto na tej samej platformie, która wykorzystywana jest m.in. w Citroenie C3 Jeepie Avenger, Fiacie 600e i Alfie Romeo Junior. Samochód do tej pory był dostępny w wersji elektrycznej i mikrohybrydowej, a teraz będzie również autem spalinowym.
Fiat Grand Pande w wersji elektrycznej
Grande Panda debiutowała jako auto elektryczne, która osiągami nie zachwyca. Akumulator o pojemności 44 kWh zapewnia zasięg 320 km według WLTP (realnie około 200 km), a 113-konny rozpędza auto do 100 km/h w niespełna 11, co jest wynikiem akceptowalnym. Gorzej, że prędkość maksymalna wynosi zaledwie 132 km/h. Z jednej strony to nie robi dobrej reklamy samochodom na baterie. Z drugiej, przy takiej prędkości energia wyczerpie się zapewne po godzinie jazdy.Samochód w wersji elektrycznej kosztuje 110 tys. zł w wersji Red i 125 tys. zł w wersji La Prima, ale jego cenę można obniżyć o nawet 40 tys. zł, korzystając z dopłat z programu NaszEauto.
Fiat Grand Pande w wersji mikrohybrydowej
Fiat szybko poszerzył gamę Grande Pandy o wersję spalinową z napędem typu mild hybrid. Taki Samochód taki wyposażony jest 3-cylindrowy silnik turbo 1.2 o mocy 100 KM, 48-woltowy akumulator litowo-jonowy oraz 6-stopniową dwusprzęgłową elektryczną skrzynię biegów (eDCT), która integruje 21-kW silnik elektryczny, falownik i elektroniczny moduł sterowania. Moc systemowego tego układu wynosi 110 KM.Fiat Grande Panda Hybrid na prądzie jest w stanie przetoczyć się kilkaset metrów, pod warunkiem obchodzenia się z gazem jak z jajkiem i nie przekraczania 30 km/h.
Samochód rozpędza się do 100 km/h w 11,2 s, a jego prędkość maksymalna jest już akceptowalna, bo wynosi 160 km/h.
Ceny takiej Grande Pandy w bazowej wersji Pop wynoszą od 79 900 zł (2 tys. zł więcej niż podczas premiery w lipcu 2024 roku).
Fiat Grand Pande w wersji spalinowej
Teraz na rynek wchodzi Grande Panda ze spalinowym silnikiem, całkowicie pozbawionym elektryfikacji. Atutem tej wersji będzie niższa cena, wadą - manualna skrzynia biegów. Auto napędzane jest tym samym silnikiem co wersja mikrohybrydowa - trzycylindrową jednostką 1.2 turbo o mocy 100 KM (205 Nm). Moment obrotowy trafia na koła przednie za pośrednictwem manualnej skrzyni 6-biegowej.Samochód rozpędza się do 100 km/h w 10,9 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 160 km/h.
Ceny tego auta w wersji Pop rozpoczynają się od 72 300 zł, co oznacza, że rezygnacja z hybrydy i automatycznej skrzyni biegów pozwala oszczędzić 7600 zł.
Fiat Grand Pande. Wyposażenie i ceny
Wyposażenie Fiata Grande Panda w wersji Pop obejmuje to, co niezbędne i obowiązkowe: zestaw systemów wspomagania kierowcy (ADAS), klimatyzację manualną, 10-calowy ekran wskaźników i elektryczny hamulec postojowy (EPB). Zabraknie nawet środkowego ekranu, w zamian dostępny będzie uchwyt na telefon z technologią NFC.
10,25-calowy ekran, dostępny będzie dopiero od wersji Icon. Wersja ta pozwala również na rozszerzenie wyposażenia dzięki trzem pakietom: Tech, Styl i Zima. Pakiet Tech, wyceniony na 4600 zł zawiera: klimatyzację automatyczną, wbudowaną nawigację, przednie czujniki parkowania i kamerę cofania i indukcyjną ładowarkę. Pakiet Styl (5500 zł) z kolei oferuje: 16-calowe felgi aluminiowe, relingi dachowe, osłony podwozia i przyciemniane szyby. Natomiast Pakiet Zima (7500 zł) obejmuje m.in. dzieloną tylną kanapę, zmienione zderzaki, relingi, przyciemniane szyby i czarne słupki B i C, ledowe oświetlenie wnętrza i bagażnika, 16-calowe koła, podgrzewane fotele, szybę przednią i kierownice. Za Grande Pandę w wersji Icon trzeba zapłacić przynajmniej 86 800 zł w napędem hybrydowym i 78 300 w wersji spalinowej.
Gamę zamyka wersja La Prima, która łączy wszystkie pakiety, oferując dodatkowo 17-calowe felgi aluminiowe i specjalną tapicerkę wnętrza. Ceny takiego auta zaczynają się od 97 900 zł w wersji spalinowej i 89 300 - w wersji spalinowej.
