W Polsce można zamawiać już nowe SUV-y Mercedes-AMG GLE i GLS z serii 63. Wszystkie warianty napędza 4-litrowy silnik AMG V8 biturbo, po raz pierwszy współpracujący z rozrusznikiem-alternatorem EQ Boost. Krótkotrwale zapewnia on dodatkowe 16 kW (22 KM) i 250 Nm, a także zasila pokładową instalację elektryczną 48 V, pozwalając na realizację funkcji mikrohybrydowych.
Mercedes-AMG GLE 63Kolejną nowością w polskiej ofercie SUV-ów Mercedesa jest GLE 350 de Coupé z hybrydowym napędem plug-in.
Mercedesy-AMG GLE i GLE Coupé z serii 63 oferowane są w dwóch wersjach: bazowej (moc 571 KM i maksymalny moment obrotowy 750 Nm) oraz topowej S (612 KM i 850 Nm). Już podstawowe odmiany przyspieszają od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,0 s. Mocniejsze potrzebują na to 3,8 s.
Mercedes-AMG GLS 63Wszystkie nowe SUV-y posiadają aktywny napęd na obie osie, pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjną regulacją tłumienia i aktywną redukcją przechyłów oraz szybką dwusprzęgłową przekładnię dziewięciobiegową. Wszechstronność zapewniają im m.in. tryby jazdy na nieutwardzone nawierzchnie (Trail i Sand), zmienny prześwit oraz dostępny na życzenie hak holowniczy.
Równocześnie do sprzedaży trafia nowy Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, czyli „Klasa S wśród SUV-ów”, który łączy luksus i przestrzeń nawet dla 7 osób z osiągami AMG. Do jego napędu służy 4-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 450 kW (612 KM), także zelektryfikowany przy pomocy rozrusznika-alternatora EQ Boost. W tym przypadku sprint do „setki” trwa 4,2 s.
Mercedes-AMG GLE 63Tradycyjnie Mercedes-AMG oferuje szereg unikalnych możliwości personalizacji. Na życzenie lub w standardzie, zależnie od wersji, dostępne są m.in.: osłona silnika z włókna węglowego, pasy bezpieczeństwa designow kolorze czerwonym, a także pakiet kierowcy AMG, obejmujący m.in. zwiększenie prędkości maksymalnej z 250 do 280 km/h (dla odmian bazowych).
Mercedes-AMG GLE CoupeW salonach Mercedes-Benz można już także zamawiać GLE 350 de 4MATIC Coupé z hybrydowym napędem plug-in. To unikalna propozycja w segmencie SUV-ów klasy wyższej w stylu coupé: po pierwsze z uwagi na sam napęd hybrydowy plug-in, z możliwością ładowania akumulatora z zewnętrznego źródła prądu, a po drugie z uwagi na zasięg w trybie elektrycznym oscylujący wokół 100 km (cykl NEDC). Zestawienie 2-litrowego silnika wysokoprężnego (194 KM) i 136-konnej jednostki elektrycznej (moc systemowa 320 KM) oraz 9-biegowej przekładni automatycznej 9G-TRONIC pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,9 s.
Rozbudowana lista wyposażenia seryjnego GLE 350 de 4MATIC Coupé obejmuje m.in. reflektory matrycowe MULTIBEAM LED, automatyczną klimatyzację, zestaw kamer 360°, liczne systemy wspomagające komforti bezpieczeństwo oraz pakiet wizualny AMG dla nadwozia z 20-calowymi obręczami. GLE 350 de 4MATIC Coupé kosztuje w Polsce od 391 700 zł.
Mercedes nie spieszy się wprowadzeniem nowych generacji swoich modeli. Zamiast wprowadzić zupełnie nowego GLS-a, pojazd ten poddano liftingowi, taki sam manewr zastosowano w przypadku GLE. Chociaż…
Mercedes GLS to odpowiednik klasy S w segmencie SUV-ów. Obecna, druga generacja tego modelu debiutowała w 2019 roku, a w 2023 roku model ten został poddany liftingowi. Najwyższy więc czas na premierę…
Mercedes zmodernizował modele GLE i GLE Coupe. W ostatnich latach da się zauważyć ciekawe zjawisko. Firmy nie tylko dłużej produkują te same generacje modeli, ale również zamiast liftingów…
Mercedes systematycznie elektryfikuje swoją gamę modelową. Nowe, zeletryfikowane napędy trafiają właśnie do dużych SUV-ów: Mercedesa GLE i jego wersji Coupe. Podstawowe wersja napędowa tych modeli…
Mercedes-Maybach poszerza swoje portfolio o luksusowego SUV-a - GLS 600 4MATIC. Ceny modelu w Polsce startują od 802 400 zł. Produkcja rusza od stycznia 2021 roku, ale już w ostatnim kwartale 2020…
Do końca roku Mercedes-Benz zaoferuje ponad 20 wariantów modeli z hybrydowym napędem plug-in, od klasy A do klasy S, od GLA do GLE. W segmencie aut kompaktowych Mercedes-Benz oferuje już hybrydowy…
