Ford EcoSport po modernizacji

Ford Ecosport nie należy do modeli, które w Europie zdobyły szczególną popularność, tym bardziej, że oferowany był tylko na wybranych rynkach zachodnich. Może się to zmienić po liftingu, któremu właśnie poddano ten model.

Ford Ecosport został zaprezentowany w 2012 roku, a trzy lata później przeszedł pierwsze, wówczas delikatne zmiany. Na poważniejsze modyfikacje trzeba było poczekać do listopada zeszłego roku - wtedy pokazano zmodernizowaną wersję amerykańską.

Teraz doczekaliśmy się wreszcie zmian w wersji europejskiej. Modyfikacje stylistyczne najłatwiej dostrzec z przodu, gdzie pojawił się nowy pas przedni z większym i umieszczonym wyżej grillem. Zmieniono również kształt świateł i zderzak. Z tyłu jedyną nowością są światła o odrobinie zmienionym kształcie.

Nowością jest sportowa wersje ST-lina, a także możliwości polakierowania nadwozia na dwa kolory - słupki i dach mogą być w innym kolorze niż reszta samochodu.

Duże zmiany znajdziemy we wnętrzu. Nowe są fotele i duża część materiałów wykończeniowych. Ale to nie wszystko, bowiem całkowicie zmieniono projekt deski rozdzielczej. Powód jest prosty, wnętrze EcoSporta pochodziło z Fiesty VI generacji. A ponieważ na rynku niedawno pojawił się Fiesta VII, zdecydowano, że jej wnętrze zostanie przeniesione do EcoSporta.

Dominującym elementem konsoli środkowej jest 8-calowy ekran dotykowy, stanowiący centrum zarządzania systemem Ford Sync 3.

Sporo jest również nowości technicznych. Po raz pierwszy Ecosport będzie dostępny z napędem wszystkich kół. W normalnych warunkach moment obrotowy trafia na koła przednie, ale w razie potrzeby rozkład może się zmienić na 50:50 i trwa to zaledwie 20 ms.

Ford EcoSport 4x4 będzie mógł być wyposażony wyłącznie w nowy, wysokoprężny silnik 1.5 EcoBlue o mocy 125 KM i momencie obrotowym 300 Nm.

Ponadto EcoSport będzie mógł być napędzany silnikiem 1.5 TDCI o mocy 100 KM lub jednostkami benzynowymi 1.0 EcoBoost o mocy 140, 125 i 100 KM (ta ostatnia wersja trafi do cenników w połowie przyszłego roku).

Ford Ecosport w gamie producenta zastąpi wycofanego już z oferty Forda B-Max. Samochód będzie produkowany w rumuńskiej miejscowości Craiova, a w salonach pojawi się jeszcze w tym roku.

Ford Ecosport po liftingu na wideo: