
Już wkrótce, na początku 2024 roku w salonach pojawi się Kia EV5. Jest to samochód "o rozmiar" mniejszy od EV9. Auto do swojego większego brata wyraźnie nawiązuje stylizację, ale jest tylko pięciomiejscowe. Długość nadwozia EV5 to 4,62 m, szerokość wynosi 1,88 m, a wysokość - 1,72 m. Rozstaw osi, tradycyjnie dla aut bateryjnych, jest sporty i wynosi 2,75 m.

Kia EV5 będzie dostępna z baterią o pojemności 58 lub 81 kWh (Long Range). Mniejszy akumulator będzie łączony z silnikiem o mocy 218 KM, który będzie napędzał tylko jedną oś. Natomiast auta z większą baterią będą oferowane w wersji zarówno jedno-, jak i dwusilnikowej. Ta druga ma jeden silnik o mocy 218 KM i drugi - o mocy 95 KM. Moc systemowa wynosi 306 KM, takie auto ma oczywiście napęd wszystkich kół.

Kia EV4 Concept to crossover o nietypowym nadwoziu. Samochód wygląda jak czterodrzwiowe coupe lub liftback, jednak jest sedanem (klapa bagażnika otwiera się bez tylnej szyby). Jest to samochód kompaktowy, a więc będzie stanowił elektryczny odpowiednik Kii Ceed.

Kia zapowiedziała, że EV3 nie będzie najmniejszym pojazdem elektrycznym. Zaplanowano również model EV2, projektowany specjalnie z myślą o rynku europejskim, który zadebiutuje w 2025 roku. Natomiast EV3 i EV4 mają pojawić się w salonach w drugiej połowie 2024 roku. Najszybciej do sprzedaży trafi jednak Kia EV5, bo nastąpi to już na początku 2024 roku.
Jak bardzo atrakcyjne mają być ceny nowych elektrycznych modeli? Cennik EV3 ma zaczynać się kwotą 33 tys. euro (około 150 tys. zł), co stanowi mniej niż połowę wyjściowej kwoty za EV9 (324 tys. zł).





