Lancia Pu-Ra HPE. Nowy elektryczny Stratos

Lancia Pu-Ra HPE to koncepcyjny pojazd, który jest pierwszym od lat znakiem, że włoska marka jeszcze żyje, a nawet, że jej "życie" ma być czymś więcej niż wegetacją.

Fiat od lat nie miał pomysłu na Lancię. Sportowe modele, jak Delta Integrale odeszły w niebyt lata temu, później Włosi próbowali zrobić z Lancii producenta samochodów premium. Plan nawiązania walki z niemiecką konkurencją legł w gruzach, więc Lancia trwała jako producent miejskiego modelu Ypsilon. Zaprezentowany w... 2011 roku samochód produkowany jest nadal w Tychach i sprzedawany wyłącznie na rynku włoskim.

Jednak obecnie Lancia należy do konsorcjum Stellantis, które powstało z połączenia koncernu Fiat Chrysler Automobiles z grupą PSA (Peugeot-Citroen). A plany Stellantisa obejmują reaktywację Lancii.

Włoska marka ma stać się producentem elektrycznych samochodów premium. Plany zakładają, że w 2024 roku zadebiutuje Ypsilon nowej generacji (elektryczny oraz hybrydowy), następnie, w 2026 roku, pojawi się elektryczny SUV, a w 2028 - również elektryczna kompaktowa Delta. Od tego roku Lancia ma sprzedawać już wyłącznie samochody elektryczne.

To jak będą wyglądać nowe modele ma sygnalizować koncepcyjna Lancia Pu-Ra HPE. HPE to skrót znany i stosowany w minionych latach przez Lancię, gdy oznaczał auta spalinowe o wysokich osiągach. Oczywiście dziś ten skrót zmienił znaczenie i rozwijamy go jako High Perfromance Electric.

Lancia Pu-Ra HPE to samochód, który stylistycznie wprost nawiązuje do tego, co Lancia miała najlepsze, czyli Stratosa. To sportowe coupe z tylnym napędem i centralnie umieszczonym silnikiem produkowano w latach 1972-194. Powstały tylko 492 sztuki, ale samochód na stałe zapisał się w historii motoryzacji, również dzięki sukcesom na rajdowych trasach.

Pu-Ra HPE to również dwudrzwiowe coupe o bardzo futurystycznym wnętrzu. Systemem infotainment i pokładowym układami będzie można sterować za pomocują interfejsu o nazwie Sound Air Light Augmentation (S.A.L.A.), który ma znaleźć zastosowanie we wszystkich przyszłych modelach Lancii.

Niestety, niewiele wiadomo o zastosowanych rozwiązaniach technicznych zastosowanych w Lancii Pu-Ra HPE. Wiadomo tylko, że zabudowany w podłodze akumulator ma zapewniać zasięg do - teoretycznie - 700 km.