Lexus GX. Samochód naprawdę terenowy

Lexus GX to całkowicie nowy model. W zaledwie mniej lub bardziej luksusowych SUV-ów auto wyróżnia się tym, że jest naprawdę terenowe i posiada stały napęd na wszystkie koła.

Design Lexus GX-a podkreśla jego terenowy charakter. Nowe auto jest szersze i dłuższe od poprzednika, ma także większy rozstaw osi, ale jego wysokość całkowita jest mniejsza.

Dzięki krótkim zwisom auto może podjechać pod bardziej strome wzniesienia. Atrapa chłodnicy nawiązuje do innych modeli Lexusa swoim kształtem, ale została dostosowana do charakteru GX-a. Grill i przednie światła umieszczono tak wysoko, jak to było tylko możliwe, żeby uniknąć uszkodzeń podczas jazdy w terenie. Z tyłu auto ma charakterystyczną dla nowych modeli Lexusa listwę świetlną.

Wnętrze nowego GX-a zostało zaprojektowane zgodnie założeniami koncepcji Tazuna, którą po raz pierwszy zastosowano w Lexusie NX. System multimediów obsługiwany jest przy pomocy 14-calowego ekranu dotykowego. Dużo uwagi poświęcono pozycji za kierownicą, by zapewnić jak najlepsze trzymanie boczne, a także by ciało kierowcy jak najmniej męczyło się w trakcie długich podróży.

GX może mieć kabinę z pięcioma lub sześcioma miejscami.

Nowy Lexus GX będzie miał turbodoładowany silnik V6 o pojemności 3,5 litra, który zastąpi dotychczasową jednostkę V8 o pojemności 4,6 l. Nowy motor ma większą moc (354 KM/260 kW) i o połowę wyższy moment obrotowy (650 Nm). Dzięki temu auto może pociągnąć przyczepę o masie do 3,5 tony.

Nowy silnik V6 połączony jest z szybką 10-stopniową skrzynią automatyczną Direct Shift.

Nowy Lexus GX został zbudowany na platformie GA-F, a jego konstrukcja została oparta na ramie.

Układ jezdny został dostrojony tak, by nowy GX pewnie prowadził się zarówno podczas jazdy po asfalcie jak i po bezdrożach. Dopracowano szczególnie tylne zawieszenie, by jazda w koleinach lub po dziurawych drogach była jak najmniej odczuwalna dla pasażerów. Ulepszono także elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego.

Standardem w nowym Lexusie GX jest też pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System + trzeciej generacji.

Nowością w gamie Lexusa GX będzie jeszcze bardziej terenowa wersja Overtrail. Tylko w tej odmianie zastosowane zostaną 18-calowe felgi aluminiowe z zaprojektowanymi dla tego auta oponami typu AT. GX Overtrail będzie miał poszerzony o 20 mm rozstaw kół, czarne błotniki, a także specjalne osłony, które będą chronić progi i podwozie. Z kolei przedni zderzak w tej wersji będzie umożliwiał montaż dodatkowych akcesoriów. Opcjonalnie będzie można zamówić także zderzaki o podniesionym profilu narożników, które ułatwią manewrowanie w terenie.

GX Overtrail będzie pierwszym Lexusem z elektroniczno-kinetycznym zawieszeniem dynamicznym (E-KDSS).

Lexus GX trafi na rynki Europy Wschodniej na początku 2024 roku. Samochód nie będzie oferowany w Polsce.