Lexus zaprezentował na targach Guangzhou International Automobile Exhibition model UX 300e – swój pierwszy seryjny samochód elektryczny (BEV).
Lexus UX300eOd wprowadzenia w 2005 roku modelu RX 400h Lexus jest pionierem technologii zelektryfikowanych napędów na rynku samochodów luksusowych. Niedawno, w czasie Tokio Motor Show 2019, Lexus ogłosił swoją nową globalną strategię elektryfikacji - Lexus Electrified. Nowy UX 300e to pierwsze jej pierwsze dziecko.
Lexus UX300eInżynierowie Lexusa zachowali charakterystyczny wygląd Lexusa UX. Auto otrzymało jednak inne koła i osłony podwozia (aerodynamika). Za napęd (na przednie koła) odpowiada zamontowany pod maską elektryczny silnik trakcyjny o mocy 150 kW (300 Nm). Jego zamontowanie wymagało zastosowania dodatkowych rozpórek zwiększających sztywność platformy GA-C. Producent podkreśla, że "wydajność silnika, przetwornika mocy, przełożeń oraz baterii o wysokiej pojemności została wykorzystana do maksimum, w oparciu o wiedzę pozyskaną w produkcji hybryd. Dzięki zwiększeniu osiągów całego układu, UX 300e ma zasięg do 400 km". W rzeczywistości firma nie podzieliła się jeszcze konkretnymi danymi dotyczącymi osiągów. Same baterie mają pojemność 54,3 kWh. Umieszczono je w specjalnym przedziale pod podłogą kabiny.
Lexus UX300eJapończycy chwalą się, że Lexus UX 300e otrzymał dodatkowe wygłuszenia izolujące kabinę od odgłosów z zewnątrz takich jak wiatr czy szum opon, które byłyby słyszalne po rezygnacji z tradycyjnego silnika i skrzyni biegów. Inżynierowie skupili się także na dźwiękach w trakcie jazdy, by nadać prowadzeniu jak najbardziej naturalny charakter. Active Sound Control (ACS) przekazuje odgłosy otoczenia, żeby kierowca wiedział, jakie warunki panują na drodze, a pasażerowie czuli się w kabinie naturalnie.
Lexus UX300eAuto wyposażono w "nowe rozwiązania z dziedziny łączności". Chodzi o Specjalą aplikacjaęna smartfony (LexusLink), która pozwala zdalnie sprawdzić stan baterii czy zasięg auta. Potrafi również poinformować właściciela, kiedy samochód zostanie naładowany, a nawet zaplanować kolejne ładowanie w zależności od tego, kiedy samochód będzie ponownie używany oraz cen prądu. Aplikacja umożliwia też zdalną kontrolę klimatyzacji.
Lexus UX 300e wejdzie do sprzedaży w Chinach i Europie w 2020 roku, a na początku 2021 roku trafi na rynek japoński.
Mercedes w ostatnich latach ewidentnie rozszerza lub nawet całkowicie redefiniuje grupę docelową dla swoich samochodów. Do niedawna marka ta kojarzyła mi się z ludźmi dojrzałymi, którzy cenią sobie…
Nissan Leaf ma w historii elektromobilności zaszczytne miejsce, bo był pierwszym samochodem na prąd dostępnym globalnie i produkowanym w tak dużych ilościach. Przez lata Nissan bronił się jednak…
Mam wrażenie, że Tesla wyraźnie zmienia kierunek działania. Na początku swojej działalności przede wszystkim zachwycała zaawansowaniem technologicznym, prezentując co rusz jakieś szalone pomysły.…
Sytuacja na współczesnym rynku motoryzacyjnym jest… specyficzna. Po pierwsze wciąż mamy duże parcie na rozwój elektromobilności, co wynika z przeróżnych czynników - regulacji, chęci poprawy sytuacji…
MG to marka, która od niedawna kojarzona jest wyłącznie z chińskim kapitałem i z modelami, które przekonują do siebie ceną, ale nie dostarczają zbyt wiele ekscytacji. Dlatego jest to dla mnie tym…
Maxus nie miał dobrego startu z wprowadzeniem elektrycznego pick-upa na polski rynek i testowany przeze mnie parę lat temu model T90 był - delikatnie rzecz ujmując - nieudanym samochodem. Nic więc…
