Maxus
5 modeli 2023–2024
Modele Maxus
Najpopularniejsze modele
2024Maxus T90 88 kWh 180 KM 2024161 000 zł
PaliwoElektryczny
Spalanie25,0 l/100km
SkrzyniaBezstopniowa
NapędPrzedni
2024Maxus e-Deliver 3 50 kWh 160 KM 2024105 000 zł
PaliwoElektryczny
Spalanie25,0 l/100km
SkrzyniaBezstopniowa
NapędPrzedni
2024Maxus Euniq 6 70 kWh 177 KM 2024113 000 zł
PaliwoElektryczny
Spalanie22,0 l/100km
SkrzyniaBezstopniowa
NapędPrzedni
2024Maxus Euniq 5 70 kWh 177 KM 2024112 000 zł
PaliwoElektryczny
Spalanie21,7 l/100km
SkrzyniaBezstopniowa
NapędPrzedni
2024Maxus Mifa 9 90 kWh 245 KM 2024186 000 zł
PaliwoElektryczny
Spalanie24,0 l/100km
SkrzyniaBezstopniowa
NapędPrzedni
O marce Maxus
Maxus to chińska marka powstała w 2011 roku, należąca do koncernu SAIC Motor.
Markę stworzono na bazie zakupionego przez SAIC upadającego brytyjskiego producenta samochodów dostawczych LDV. To właśnie od ostatniego dostawczaka LDV, czyli Maxusa, wzięła się nazwa nowej marki.
Pierwszy model nowej to marki to Maxus V80, czyli pojazd wywodzący się z LDV Maxus. W 2014 roku gamę poszerzono o minivana G10, który był już chińską konstrukcją. W 2016 roku do oferty wszedł pickup T60, a w 2017 roku - SUV D90.
Maxus szybko zaczął wprowadzać elektrycznego wersje własnych modelu. EV80, czyli bateryjna odmiana V80, pojawił się w 2014 roku, w 2016 debiutował EG10 (czyli bateryjny G10), a w 2018 roku zaprezentowano zaprojektowano od podstaw jako auto elektryczne vana EV30.
W 2024 roku gama modelowa obejmowała m.in. SUVy D60 i D90, minivany G10, G20, G50, G70 i G90, pickupy: T60, T70 i T90 oraz vany V70, V80 i V90 a także elektrycznego EV30, w Polsce znanego jako Maxus e-Deliver 3.
Wiele z tych pojazdów ma wersje elektryczne, sprzedawane pod nazwami Euniq i Mifa.
Markę stworzono na bazie zakupionego przez SAIC upadającego brytyjskiego producenta samochodów dostawczych LDV. To właśnie od ostatniego dostawczaka LDV, czyli Maxusa, wzięła się nazwa nowej marki.
Pierwszy model nowej to marki to Maxus V80, czyli pojazd wywodzący się z LDV Maxus. W 2014 roku gamę poszerzono o minivana G10, który był już chińską konstrukcją. W 2016 roku do oferty wszedł pickup T60, a w 2017 roku - SUV D90.
Maxus szybko zaczął wprowadzać elektrycznego wersje własnych modelu. EV80, czyli bateryjna odmiana V80, pojawił się w 2014 roku, w 2016 debiutował EG10 (czyli bateryjny G10), a w 2018 roku zaprezentowano zaprojektowano od podstaw jako auto elektryczne vana EV30.
W 2024 roku gama modelowa obejmowała m.in. SUVy D60 i D90, minivany G10, G20, G50, G70 i G90, pickupy: T60, T70 i T90 oraz vany V70, V80 i V90 a także elektrycznego EV30, w Polsce znanego jako Maxus e-Deliver 3.
Wiele z tych pojazdów ma wersje elektryczne, sprzedawane pod nazwami Euniq i Mifa.