Mitsubishi Outlander PHEV bestsellerem

Mitsubishi Outlander PHEV zadebiutował w 2012 roku podczas salonu Paris Motor Show. Sprzedaż na rynkach europejskich rozpoczęła się niemal rok później. Na początek, w październiku 2013 roku model trafił do Holandii.

W większości krajów europejskich Mitsubishi Outlander PHEV zadebiutował w pierwszym kwartale 2014 roku. Do polskich salonów auto trafiło pod koniec stycznia. Ceny na naszym rynku w zależności od wyposażania wynoszą od 175 do 200 tys. zł.

Mitsubishi Outlander PHEV przypadł do gustu europejskim klientom, zyskując miano najlepiej sprzedającej się hybrydy typu plug-in na wielu rynkach, w tym tak rozwiniętych motoryzacyjnie, jak Niemcy.

W Europie, Outlander PHEV stanowi obecnie 15% całej sprzedaży Mitsubishi. Jednocześnie jest najchętniej wybieraną wersją Outlandera. Co drugie auto wyjeżdżające z europejskiego salonu to wersja hybrydowa (dane za okres styczeń-listopad 2015).

Mitsubishi Outlander PHEV napędzany jest dwoma elektrycznymi silnikami o mocy 82 KM każdy (po jednym na oś) oraz benzynowym silnikiem o pojemności 2,0 l i mocy 121 KM. Ten ostatni sprzęgnięty jest z generatorem prądotwórczym (rolę generatora pełnić też może przedni silnik elektryczny) i - w razie potrzeby - może przejąć zadanie napędzania pojazdu.

By zapewnić energię dla silników elektrycznych, pomiędzy osiami w specjalnie skonstruowanej podłodze, zamontowano zespół chłodzonych powietrzem akumulatorów o pojemności 12 kWh. Zespól elektryczny pracuje pod napięciem 300 V. Outlander PHEV przyspiesza do 100 km/h w 11 s, prędkość maksymalna to 170 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym to - uwaga - 1,9 l benzyny na 100 km.

Mitsubishi Outlander PHEV został niedawno gruntownie odświeżony. Tzw. model roku 2016 debiutuje właśnie w Europie, a wkrótce trafi również na polski rynek. Inżynierowie japońskiej firmy wprowadzili w nim ponad 100 zmian, m.in. znacznie poprawiono poziom wygłuszenia.

Nowy model toruje drogę dla nowej generacji aut Mitsubishi Motors obejmującej rozszerzoną gamę stylowych SUV-ów wysokiej jakości, wyposażonych w zaawansowane układy napędu elektrycznego - zarówno w pełni elektryczne, jak i hybrydowe typu plug-in - oraz tradycyjne silniki benzynowe i wysokoprężne.