Nowe Lexusy w Paryżu. Mamy zdjęcia!

Na salonie w Paryżu zadebiutuje nowy sportowy model Lexusa – LF CC.

Chociaż auto zaprezentowane zostanie publiczności jako pojazd koncepcyjny, Japończycy otwarcie mówią o tym, że w pojazd w niedługiej przyszłości wzbogaci ofertę marki.

Samochód kontynuuje linię stylistyczną zapoczątkowaną przez zaprezentowany w styczniu w Detroit model LF-LC. Zastosowano w nim m.in. charakterystyczną osłonę chłodnicy o wyciętym zarysie oraz takie akcenty, jak potrójne diodowe reflektory projekcyjne czy mocno zaakcentowane dolne fragmenty błotników (wyprofilowano je tak, aby kierować strugi powietrza do komory silnikowej i przednich hamulców).

Auto, w myśl panującej mody, wyposażono w napęd hybrydowy. Jego sercem jest nowo skonstruowany, 2,5-litrowy, 4-cylindrowy silnik o zapłonie iskrowym, współpracujący z chłodzonym cieczą, silnikiem elektrycznym z magnesem trwałym.

Ten pierwszy wyposażony jest w szesnastozaworową głowicę i bezpośredni wtrysk paliwa D-4S. By uzyskać jak najniższe zużycie paliwa i wysoką sprawność, nowy silnik pracuje w cyklu Atkinsona. Oznacza to, że w czasie suwu sprężania zawory przez pewien czas pozostają otwarte (suw pracy jest dłuższy od suwu sprężania).

Oprócz silników spalinowego i elektrycznego, w skład zespołu napędowego LF-CC wchodzą też generator prądu, akumulator trakcyjny i redukcyjna przekładnia planetarna. Japończycy nie chwalą się mocą ani osiągami auta, podkreślają jednak że zespół napędowy osiąga najlepszy w klasie stosunek mocy do emisji CO2 wynoszący ponad 2 KM na 1 gram CO2.

Przedstawiciele Lexusa podkreślają, że nowy układ napędowy trafi wkrótce do innych modeli japońskiej marki. Zupełnie nowy model LF-CC zadebiutuje już 27. września na salonie motoryzacyjnym w Paryżu.

Oprócz światowej premiery nowego sportowego coupe Lexus szykuje również zachodnioeuropejską odsłonę całkowicie nowego LS 600h F SPORT. Najbardziej prestiżowy model w ofercie – m.in. za sprawą nowego pasa przedniego - upodobnić ma się do sportowych aut japońskiej marki.