Polacy kupują coraz mniej samochodów

W zeszłym roku w Polsce zarejestrowano 312 tys. 78 nowych samochodów, co oznacza spadek w stosunku do roku 2011 o 2,5 proc. Poinformował o tym monitorujący rynek samochodowy instytut Samar.

Szczególnie fatalnie wypadł koniec roku. W grudniu do rejestru Centralnej Ewidencji Pojazdów trafiło tylko 24 731 aut, czyli o 24,6 proc mniej niż w grudniu rok wcześniej.

Jakie samochody najchętniej wybierali Polacy? Przypomnijmy, że poniższe dane obejmują również zakupy firmowe, zestawienie samochodów kupowanych przez klientów indywidualnych wygląda nieco inaczej.

Powody do zadowolenia mogą mieć przede wszystkim dilerzy Skody, którzy sprzedali 33,5 tys. samochodów, czyli 0,76 proc. więcej niż rok wcześniej. Bardzo dobrze sprzedawały się również samochody Volkswagena, niespełana 26,5 tys. sprzedanych aut oznacza wzrost aż o niemal 14 proc! Na trzecim miejscu w zestawieniu, ze sprzedaż na poziomie 22,2 tys. samochodów znalazł się Fiat. Brak nowych modeli w ofercie włoskiego producenta (w zeszłym roku do sprzedaży weszła tylko nowa Panda) przyczynił się jednak do ostrego spadku sprzedaży - aż o 17,74 proc.

W pierwszej "piątce" rankingu znalazły się jeszcze Toyota ze sprzedażą 20,7 tys. aut (plus 4 proc.) i Opel - 20,6 tys. samochodów (-6,59 proc.).

Od wielu już lat najchętniej kupowanym samochodem w Polsce jest Skoda Octavia. W zeszłym roku model ten wybrało 15 635 nabywców. W tym miejscu zauważyć trzeba, że Octavia szczególnie chętnie wybierana jest przez osoby zarządzające flotami.

Pozostałe modele nie przekroczyły już poziomu 10 tys. sprzedanych egzemplarzy. Polacy kupili 9704 sztuk Skody Fabii, 8997 - Opla Astry, 7828 - Toyoty Yaris i 7547 - Nissana Qashqai.

Wciąż bardzo źle wygląda porównanie sprzedaży samochodów nowych i używanych. W zeszłym rok w Polsce zarejestrowano ponad 312 tys. samochodow, a w tym samym czasie przywieziono ponad 700 tys. samochodów używanych. W tym wypadku również mamy do czynienia ze spadkiem importu, który wyniósł niespełna 3 proc. Stosunek samochodów nowych do używanych utrzymuje się więc na niemal niezmienionym poziomie.

W związku z ciężką sytuacją dilerzy przygotowali projekt przepisów, których celem było ożywienie sprzedaży. Zakładał on, że zezłomowanie samochodu wyprodukowanego przed 1998 rokiem i zarejestrowanego w Polsce przed 30 września ubiegłego roku, właściciel otrzymałby bon umożliwiający zakup nowego samochodu ze zniżką 7 tys. Różnicę w cenie miałby pokrywać budżet państwa. Jednak w grudniu rząd odrzucił projekt i przepisy tego typu w życie nie wejdą.