Tata Zica. Trafi do Europy?

Oferowana również na polskim rynku Tata Indica doczekała się właśnie następcy. Hinduski koncern, będący dziś właścicielem takich samochodowych sław, jak Land Rover i Jaguar, zaprezentował właśnie zdjęcia następcy popularnego modelu.

Nowy subkompakt Taty otrzymał nazwę Zica. Samochód – tak samo jak model Indica – zaprojektowano głównie z myślą o tzw. rynkach wschodzących. W Indiach auto będzie musiało zmierzyć się z takimi pojazdami, jak – niedostępne w Europie – Chevrolet Beat czy, Maruti Suzuki Celerio.

Mimo gruntownie przestylizowanej karoserii Zica w dużej mierze opiera się o rozwiązania konstrukcyjne modelu Indica. Klienci będą mieli do wyboru dwie jednostki napędowe: benzynową o pojemności 1,2 l i wysokoprężną (zaledwie 1,05 l). Niewielkie pojemności sugerują, że producent myśli już o eksporcie do krajów Starego Kontynentu, gdzie od września obowiązuje norma emisji spalin Euro6. Dla porównania w ofercie modelu Indica znajdują się benzynowy 1,4 l MPI o mocy 85 KM i wysokoprężny 1,4 l DICOR – żadna z tych jednostek nie jest w stanie spełnić limitów emisji spalin obowiązujących w dziś na terenie Unii Europejskiej.

Przedstawiciele Tata Motors nie zdecydowali się opublikować zdjęć wnętrza modelu Zica. Oficjalne komunikaty mówią jednak o dwóch poduszkach powietrznych i systemie ABS z EBD, co również może świadczyć o chęci zdobycia europejskiej homologacji. Bogatsze odmiany posiadać też mają światła przeciwmgłowe, aluminiowe felgi czy składaną tylną kanapę.

Tata Zica produkowana będzie w indyjskim Sanand.