Toyota Camry po liftingu

W stolicy Rosji, dniem prasowym, rozpoczął się właśnie międzynarodowy salon motoryzacyjny. Jedną z ważniejszych premier przygotowała Toyota - Japończycy zaprezentowali odświeżoną wersję swojego flagowego modelu - Toyoty Camry.

Pierwsze zdjęcia zmodernizowanej Camry mogliśmy oglądać już kilka miesięcy temu. Było to jednak auto opracowane specjalnie z myślą o klientach z USA, gdzie model od lat plasuje się w czołówce najlepiej sprzedających się pojazdów. Czym, na tle Amerykańskiej wersji wyróżnia się pojazd przygotowany dla Europejczyków?

Zmiany nie są zaskakujące - Japończycy zdecydowali się przeprojektować pas przedni i wnętrze auta. Z przodu samochód upodobnił się do popularnej w Europie Avensis. W wersji europejskiej inne są reflektory, maska, kształt osłony chłodnicy i zderzak. Na tle amerykańskiego "kuzyna" samochód wyróżnia się też subtelniejszymi dodatkami - mniejsze są chociażby chromowane listwy ozdobne.

We wnętrzu znajdziemy nową konsolę środkową, która - w zależności od poziomu wyposażenia - oferuje dotykowy wyświetlacz o przekątnej 6,1 lub 7 cali. Nowe są też zegary pomiędzy którymi zamontowano duży, ciekłokrystaliczny ekran komputera pokładowego. Wśród wyposażenia standardowego znajdziemy m.in bezprzewodową ładowarkę do telefonu komórkowego i podgrzewaną tylną kanapę.

Nowością jest też paleta jednostek napędowych. Oprócz dotychczasowych - rzędowej czwórki 2,5 l o mocy 181 KM i 3,5 l V6 rozwijającego 249 KM - pojawił się też nowy, podstawowy silnik. Czterocylindrowa jednostka o pojemności 2,0 l rozwija moc 150 KM i sprzęgana jest z sześciostopniową, automatyczną skrzynią biegów. Samochód osiąga setkę w 10,4 sekundy i - wg producenta - zużywa średnio 7,2 l benzyny na 100 km.