Volkswagen Lavida debiutował w Pekinie

Największym pojedynczym rynkiem Volkswagena są Chiny. Nie dziwi więc, że na salonie w Pekinie niemiecki koncern pokazał szereg nowości.

W samym tylko 2018 roku Volkswagen zaprezentuje w Chinach dziewięć nowych modeli. Na targach „Auto China 2018” w Pekinie swoją premierę mają Lavida nowej generacji – najpopularniejszy kompaktowy sedan na tamtejszym rynku – oraz nowy Volkswagen CC, czyli produkowana w Chinach wersja Arteona. Ponadto, na salonie pokazano nowego Touarega i T-Roca oraz studyjnego I.D. VIZZION – samochód elektryczny i autonomiczny.

W zeszłym roku Volkswagen sprzedał w Chinach prawie 3,2 miliona samochodów i jest najpopularniejszą marką w tym kraju. Rok 2018 zapowiada się równie obiecująco – w pierwszym kwartale sprzedano ponad 750 tys. samochodów, czyli o 8,6 procenta więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem.

Aby jeszcze wzmocnić tę pozycję Volkswagen podjął inicjatywę „Move forward”, w ramach której zamierza gruntownie odnowić paletę modeli oferowanych na chińskim rynku i znacznie ją rozszerzyć o auta z nowych segmentów. Do tego dochodzi bogata oferta tzw. New Energy Vehicles składająca się z hybryd typu plug-in oraz z samochodów elektrycznych.

Od lat bestsellerem w Chinach jest Volkswagen Lavida – na zakup tego kompaktowego auta w samym 2017 roku zdecydowało się 450 tys. klientów. Model nowej generacji ma znacznie większe wnętrze. Nowa Lavida została opracowana w oparciu o modułową platformę MQB koncernu Volkswagen.

Premierę w Pekinie świętuje również nowy Volkswagen CC, czyli produkowana w Chinach wersja Arteona.

Również w Pekinie zaprezentowano przed paroma tygodniami nowego Touarega, teraz model będący technologiczną wizytówką Volkswagena można po raz pierwszy oglądać na targach w Chinach.

Klasa aut typu SUV stanowi dzisiaj w Chinach 44 procent rynku i nadal rośnie. Prowadząc ofensywę w dziedzinie SUV-ów Volkswagen znacznie rozszerza swoją obecność także w tym segmencie.

Oprócz nowego Touarega jeszcze w 2018 roku na chińskim rynku pojawią się kolejne modele. Będzie wśród nich chińska wersja T-Roca, która miała w Pekinie swoją targową premierę. Nowy model zostanie wprowadzony na tutejszy rynek w trzecim kwartale 2018 roku, a od swojego europejskiego odpowiednika różni się między innymi większym rozstawem osi.

Jak będą wyglądały samochody w bliższej i dalszej przyszłości Volkswagen pokazuje w Pekinie na przykładzie studyjnego modelu I.D. VIZZION. Limuzyna ta będzie w przyszłości najbardziej ekskluzywnym autem z rodziny elektrycznych modeli I.D. i zostanie wprowadzona do sprzedaży najpóźniej w 2022 roku.

Studyjny model jest przygotowany do jazdy autonomicznej, jego innowacyjne systemy obsługi oraz informacji wykorzystują intuicyjną komunikację słowną oraz technologię rzeczywistości rozszerzonej.

I.D. VIZZION został skonstruowany w oparciu o nową modułową platformę MEB przeznaczoną do budowy samochodów elektrycznych. Ma ona ogromny potencjał, umożliwiając konstruowanie aut należących do niemal wszystkich klas – od modeli kompaktowych, poprzez SUV-y aż do vanów i dużych limuzyn.

Pierwsze samochody skonstruowane w oparciu o platformę MEB pojawią się w 2020 roku - równocześnie w Europie i w Chinach.

Z przeznaczeniem na rynek chiński, największy dla Volkswagena, do 2023 roku zaplanowano wprowadzenie dziesięciu modeli z wyłącznie elektrycznym napędem. Volkswagen zamierza produkować i sprzedawać w Chinach w 2025 roku 650 tys. samochodów z napędem wyłącznie elektrycznym.