Włosi opublikowali właśnie kilka ważnych informacji dotyczących najnowszego samochodu Alfy Romeo - tylnonapędowego modelu Giulia.
Wiadomo już, że w Europie w cennikach pojawi się wysokoprężny silnik o pojemności 2,2 l. Ma to być pierwsza w historii Alfy jednostka napędowa o zapłonie samoczynnym z głowicą i blokiem wykonanym z aluminium. Wyposażono ją w układ wtryskowy Multijet II (Common rail) działający przy ciśnieniu 2 tys. barów i wałek wyrównoważający....... cały artykuł »