
Audi Q4 e-tron jest wyposażone w akumulator o pojemności 77 kWh energii netto (82 kWh brutto). Zoptymalizowana chemia ogniw poprawiła moc ładowania prądem stałym, dzięki czemu w idealnych warunkach ładują się one od 10 do 80 procent w około 28 minut. Wersje quattro osiągają teraz maksymalną moc ładowania DC 175 kW, a wersje z napędem na tylne koła maksymalnie 135 kW.

Audi Q4 45 e-tron i Audi Q4 Sportback 45 e-tron z napędem na tylne koła generują 286 KM mocy i przyspieszają od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. Audi Q4 45 e-tron quattro i Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro o mocy 286 KM potrzebują do tego 6,6 sekundy.

Dzięki sportowemu zawieszeniu, nadwozie jest o 15 milimetrów niższe. Nowe są ustawienia sprężyn i amortyzatorów oraz układu kierowniczego.
Aktualizacja umożliwia rodzinie Audi Q4 e-tron po raz pierwszy korzystanie z opcjonalnej, wspomaganej zmiany pasa ruchu. Funkcja ta jest dostępna w połączeniu z adaptacyjnym tempomatem i aktywuje się przy prędkościach powyżej 90 km/h na autostradach. Wspomaganą zmianę pasa ruchu można aktywować za pośrednictwem MMI w ramach pakietu asystującego pro, systemów ochronnych i ostrzegawczych plus.

Wraz z nową linią Edition S line, Audi rozszerza swoją bogatą ofertę indywidualnego wyposażenia. Wybrać w niej można m.in. wykończenia Pebble Grey, Glacier White Metallic czy Mythos Black Metallic, nadkola i osłony drzwi w kontrastującym kolorze Mythos Black Metallic, 21-calowe koła w brązowym matowym wzorze pięcioramiennej gwiazdy, przyciemnione reflektory Matrix LED i przyciemnione tylne światła LED. Sportowych akcentów dodają pierścienie Audi w kolorze brązowym.





