Nowe trojaczki – Citroen Berlingo, Peugeot Partner i Opel Combo – stworzono w oparciu o modułową platformę EMP2. Samochody będą oferowane w dwóch długościach nadwozia oraz w wersji 5- i 7-miejscowej.

W cennikach pojawią się dwie długości nadwozia: M (4,40 m) i XL (4,75 m). Niezależnie od wybranego modelu standardowe wyposażenie obejmuje dwoje przesuwnych drzwi bocznych. Dostępu do bagażnika broni pojedyncza tylna klapa z otwieraną osobno szybą. Już w krótszej odmianie przestrzeń ładunkowa pomieścić może pakunki o objętości do 775 l. To wynik o 100 l lepszy niż w poprzedniku.

Jak przystało na kombivana Berlingo spełniać też może rolę rodzinnego samochodu codziennego użytku. W cennikach pojawi się aż 19 technologii wspomagających prowadzenie. Są to m.in.: kolorowy wyświetlacz HUD, tempomat adaptacyjny z funkcją zatrzymania pojazdu, elektryczny hamulec postojowy, kamera cofania, system Grip Control z funkcją Hill Assist Descent czy też system stabilizacji toru jazdy przyczepy.

Trzecia generacja Berlingo trafi do salonów w drugiej połowie bieżącego roku. Francuzi liczą na duże zainteresowanie. Drugie wcielenie znalazło już przeszło 1,7 miliona nabywców. W sumie, od chwili wprowadzenia na rynek w 1996 roku, wyprodukowano ponad 3,3 miliona egzemplarzy Citroena Berlingo.





