Obecna generacja Citroena C4 debiutowała w 2010 roku. Od tamtej pory sprzedano ponad 450 tys. egzemplarzy tego modelu. Po 4 latach od debiutu Francuzi zdecydowali się na przeprowadzenie liftingu.
Citroen C4 po liftinguZmiany stylistyczne nie zaskakują. Z przodu pojawiły się wykonane w technologii LED światła o nowym kształcie. Podobny zabieg zastosowano z tyłu, gdzie przeprojektowano delikatnie również klapę bagażnika.
We wnętrzu pojawiły się nowe, lepsze materiały, największą nowością jest jednak siedmiocalowy tablet umieszczony na konsoli środkowej. Urządzenie to stanowi centrum zarządzania pokładowymi systemami infotainment. Pozwoli na sterowanie radiem, telefonem, będzie również odpowiedzialne za wskazania nawigacji.
Citroen C4 po liftinguPonadto poprawiono wygłuszenie nadwozia, kształt foteli, w opcji pojawił się panoramiczny dach z odsuwaną elektrycznie roletą. Wśród wyposażenia, w zależności od wersji, standardowego lub opcjonalnego, znajdują się systemy wspomagające ruszanie pod górę, kontroli trakcji, monitorowania martwego kąta oraz pasa ruchu czy bezkluczykowego dostępu.
Rozstaw osi Citroena C4 pozostał oczywiście bez zmian i wynosi 261 cm. Nie zmieniła się również pojemność bagażnika, który pomieści 408 litrów bagażu. Jak na klasę kompaktową to wartości godne odnotowania.
Citroen C4 po liftinguCitroen C4 po liftingu będzie dostępny z trzycylindrowym, doładowanym silnikiem benzynowym 1.2 Puretech z bezpośrednim wtryskiem paliwa, dostępnym w wersjach o mocy 110 i 130 KM. Standardowo jednostka ta współpracuje z manualną skrzynią szęściobiegową, wersja mocniejsza może być również parowana z sześciostopniowym automatem. Z oferty zniknie więc wolnossący silnik 1.6.
Fani silników Diesla będą mogli wybrać jednostkę 1.6 BlueHDI w wersji o mocy 100 lub 120 KM. Wszystkie jednostki spełniają normę emisji spalin Euro 6 i w cyklu pomiarowym zużywają średnio na 100 km mniej niż 5 l benzyny i około 3,5 l oleju napędowego. Oczywiście te wartości niewiele mają wspólnego z rzeczywistością.
Citroen C4 po liftingu zadebiutuje wiosną przyszłego roku na salonie w Genewie. Wkrótce potem pierwsze samochody trafią do salonów.
Koncern Stellantis posiada w swojej gamie wiele samochodów elektrycznych, które zbudowane są na współdzielonych podzespołach. Polityka konstruowania aut w oparciu o te same rozwiązania techniczne…
Euro NCAP opublikowała wyniki testów dotyczących bezpieczeństwa trzech nowych modeli, które wjeżdżają do właśnie do europejskich salonów. Próbom poddano: Genssis G80, Genesis GV80 oraz nowego…
Wygląd Citroena C4 nowej generacji nie był już tajemnicą, bo Francuzi zaprezentowali go jeszcze w czerwcu. Teraz jednak poznaliśmy szereg danych technicznych. ]Nowy Citroen C4 ma 436 cm długości, 180…
Citroen zaprezentował zdjęcia modelu C4 nowej generacji. Auto będzie dostępne również w wersji elektrycznej, jako e-C4. Citroen wciąż szuka koncepcji dla modelu C4. Przypomnijmy, że model ten…
W mijającym roku z europejskiego rynku zniknęło wiele interesujących modeli. Zestawienie najważniejszych z nich przygotowała ceniona firma analityczna JATO. Których aut nie zobaczymy już w salonach w…
Jeśli zastanawiacie się nad zakupem nowego Citroena C4 musicie się pospieszyć. Popularny kompaktowy model odchodzi właśnie na rynkową emeryturę. Wraz z nim z oferty marki DS znika siostrzany DS4.…
