W Polsce można już zamawiać Fiata 600. Produkowany w Tychach model to bliźniacza konkstrukcja Jeepa Avenger i nadchodzącej Alfy Romeo Milano. Fiata 600 dostępny jest obecnie w wersji elektrycznej oraz jako hybryda typu mild.
Fiat 600 i 600e - nadwozie
Stylistycznie obie wersje Fiata 600 są niemal identyczne, różnią się detalami. Samochód wygląda trochę jak nadmuchany model 500 i jest oczywiscie crossoverem. Długość nadwozia wynosi 417 cm, roztaw osi mierzy 256 cm, w kabienie ma się zmieścić pięć osób.Pojemność bagażnika, niezależnie od napędu wynosi 360 litrów.
Fiat 600 Hybrid - napęd
Hybrydowy napęd Fiata 600 Hybrid oparty jest na trzycylindrowym silniku benzynowym o pojemności 1.2, który generuje 100 KM. Komponent elektryczny obejmuje 48-woltowy akumulator litowo-jonowy oraz 6-stopniową dwusprzęgłową elektryczną skrzynią biegów, z którą zintegrowano silnik elektryczny o mocy 21 kW, falownik i elektroniczny moduł sterowania.
Moment obrotowy z silnika elektrycznego ułatwia ruszania, pozwala również okresowo wyłączyć silnik spalinowy podczas jazdy z niskimi prędkościami (poniżej 30 km/h i na dystansie do 1 km). Producent zapowiada, że dzięki elektryfikacji auto ma zużywać 15 proc. mniej paliwa niż by zużywało bez tej technologii.
Fiat 600 Hybrid rozpędza się do 100 km/h w 11 s.
Fiat 600e - napęd
Z kolei Fiat 600e napędzany jest przez silnik elektryczny o mocy 115 kW (156 KM), dzięki czemu samochód rozpędza się do 100 km/h w równe 9 s. Silnik czerpie energię z akumulatora o pojemność 54 kWh, w cyklu mieszanym zasięg ma wynosić 400 km wg WLTP, czyli zapewne realnie da się przejechać około 300 km.
Enegię można uzupełnić na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą 100 kW. Jeśli uda się tyle wycisnąć (praktyka pokazuje, że realne moce ładowania są znacznie niższe od teoretycznych, nawet o 50 proc) to naładowanie akumulatora do 80 proc. potrwa tylko pół godziny. Samochód można naładować również w domu, prądem zmiennym (AC) z mocą 11 KW, co potrwa (do 100 proc) około 6 godzin.
Fiat 600e - ceny
Elektryczny Fiat 600e dostępny jest w dwóch wersjach - bazowej Red i topowej La Prima. Ceny wynoszą odpowiednio od 165 i 190 tys. zł.Fiat 600 Hybrid - ceny
Znacznie przystępniejsze są ceny Fiata 600 Hybrid. Bazowa wersja kosztuje od 108 tys. zł i wyposażona jest m.in. w system multimedialny z ekranem dotykowym 10,25” kompatybilny bezprzewodowo z aplikacjami Android Auto i Apple Car Play, reflektory przednie oraz tylne światła w technologii LED, tylne czujniki parkowania, klimatyzację manualną oraz kierownicę pokrytą skóra ekologiczną.
Topowa wersja wyposażenia – La Prima kosztuje od 128 tys. zł dodatkowo posiada m.in. aluminiowe felgi 18”, tapicerkę z ekologicznej skóry, fotel kierowcy z opcją masażu, bezprzewodową ładowarkę czy otwieraną stopą klapę bagażnika.
Dilerzy Fiata przyjmują już zamówienia zarówno na elektryczną, jak i hybrydową wersję Fiata 600.
