Fiat Barchetta I 1.8 16v 131 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆★★★

Ocena: 3.00 (oceny: 2)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje konkurencja

Rok produkcji

1996

Średnia cena

9 000 zł

Nadwozie

kabriolet

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

491 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia

łatwo kupić

Pojemność

1747 cm³

Silnik

benzyna

OSIĄGI

Moc

131 KM

0-100 km/h

8.9 s.

V max

200 km/h

KOSZTY

Spalanie

8.4 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

54 zł

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Rodziny nie radzimy tym autem wozić

bezpieczny

Segment

Bagażnik

165 litrów To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy

Ryzyko kradzieży

duże

Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po

11000 km czyli po 7 miesiącach

Zużycie paliwa

10.1 l gazu na 100 km

Koszt przejechania 100 km

26 zł

Przyspieszenie do 100 km/h

9.8 s.

Prędkość maksymalna

182 km/h

Uwaga
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Fiat Barchetta I 1.8 16v 131 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Fiat Barchetta I 1.8 16v 131 KM

Fiat Barchetta to niewielki, dwuosobowy kabriolet, zbudowany na płycie podłogowej Punto, który na wszedł do sprzedaży w 1995 roku. Auto oferowane było tylko z jedną jednostką napędową, silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 l. znanym m.in z aut Alfa Romeo i sportowego Punto HGT.

Nie zmieniło się to również po liftingu, jaki Barchetta przeszła w 2003 roku. Najmłodsze egzemplarze tego auta pochodzą z 2005 roku.

Do typowych bolączek należy zaliczyć usterki zmieniacza faz rozrządu (wariatora), co objawia się chwilowym stukaniem zimnego silnika oraz szybkie wybijanie się na polskich drogach sztywnego zawieszenia.

Należy wziąć pod uwagę, że Barchettę użytkowali głównie młodzi kierowcy, dlatego kupując ten samochód trzeba dokładnie sprawdzić wybrany egzemplarz pod kątem wypadkowości. Unikać należy także samochodów wyeksploatowanych, które nie były regularnie serwisowane.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2013-06-24