Fiat Sedici I 1.6 16V 120 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

★★★★★

Ocena: 5.00 (oceny: 1)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje Akcje serwisowe konkurencja

Rok produkcji

2015

Średnia cena

33 000 zł

Nadwozie

crossover

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

141 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Bez ofert na rynku

łatwo kupić

Pojemność

1598 cm³

Silnik

benzyna

Waga

1190 kg

OSIĄGI

Moc

120 KM

0-100 km/h

10.7 s.

V max

187 km/h

Zasięg

770 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie

6.5 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

42 zł

Zbiornik paliwa

50 l

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

tani

Rozmiar opon seryjnych

205/60 R16

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem

bezpieczny

Segment

Bagażnik

270 litrów Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby

Ryzyko kradzieży

duże

Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po

14000 km czyli po 9 miesiącach

Zużycie paliwa

7.8 l gazu na 100 km

Koszt przejechania 100 km

20 zł

Przyspieszenie do 100 km/h

11.8 s.

Prędkość maksymalna

170 km/h

Fiat Sedici I 1.6 16V 120 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Fiat Sedici I 1.6 16V 120 KM

Sedici to fiatowskie wcielenie Suzuki SX4. Samochód należy zaliczyć do klasy crossoverów. Cechują go stosunkowo niewielkie wymiary, spory prześwit oraz napęd 4x4 (dostępne są również wersje przednionapędowe) z blokadą centralnego dyferencjału. Auto trafiło na rynek w 2007 roku, dwa lata później samochód przeszedł drobny lifting (głównie przedniej części nadwozia), pojawiły się również nowe, mocniejsze i oszczędniejsze silniki.
Samochód należy do bezawaryjnych. Nie każdemu przypadnie do gustu sztywno zestrojone zawieszenie, dość często przypadłością jest skrzypienie fotela kierowcy oraz trudności z załączaniem niektórych biegów (najczęściej drugiego). To jednak w zasadzie wszystkie przypadłości, które mogą naprzykrzać życie przyszłemu właścicielowi. Trzeba się będzie również pogodzić z całkowitym brakiem polotu w kokpicie oraz dość dużym zużyciem paliwa jednostek benzynowych.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2015-01-02

Wersje

ROCZNIKI

SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

NADWOZIA

Fiat Sedici - AKCJE NAWROTOWE

2015-04-27

Niektóre samochody marki Fiat Sedici, wyprodukowane na Węgrzech, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.

Poinformowano, że w ww. modelu metalowa taśma mocująca zbiornik paliwa może być uszkodzona, co może doprowadzić do jej pęknięcia i w konsekwencji znacznego osłabienia mocowania zbiornika.