Kia zaprezentowała oficjalnie nowy pojazd o napędzie elektrycznym. Model EV3 to kompaktowy SUV, pozycjonowany poniżej EV9. Samochód ma 430 cm długości, 185 cm szerokości, 156 cm wysokości i rozstaw osi 268 cm. Auto zbudowano na platformie Electric Global Modular Platform (E-GMP).
Kia EV3. Nadwozie
Stylistycznie auto wyraźnie nawiązuje do większego brata. Pionowe reflektory z przodu, umieszczone na krańcach nadwozia o gładkich powierzchniach, przyczyniają się do optycznego poszerzenia sylwetki. Nowa interpretacja , tzw. tygrysiej twarzy, obejmuje najnowszą koncepcję oświetlenia – zwaną Star Map – charakterystyczną dla marki.
Ustawione pionowo światła do jazdy dziennej dodatkowo podkreślają tzw. tygrysią twarz. Z profilu widać, że długi, opadający dach płynnie przechodzi w pokrywę bagażnika. Uproszczona, geometryczna konstrukcja tylnych lamp płynnie integruje się z tylną szybą, tworząc futurystyczną konstrukcję pokrywy bagażnika o szerokim, technicznym i eleganckim wyglądzie inspirowanym sygnaturą przedniego oświetlenia, tzw. Tiger Face Star Map.
Kia EV3. Wnętrze
Stylistyka wnętrza jest ascetyczna i skupiona na ekranach. W sumie są trzy, umieszczono je obok siebie, wiec wyglądają jak jeden wyświetlacz 30-calowy. W rzeczywistości ekran cyfrowych zegarów ma 12,3 cala, tyle samo mierzy dotykowy ekran systemu infotainment, a dodatkowo między nimi znajduje się 5-calowy ekran sterowania klimatyzacją. Dodatkowo auto posiada wyświetlacz przezierny HUD.
Dostęp do wielu funkcji EV3, w tym trybów jazdy, tempomatu i systemu multimedialnego można uzyskać, korzystając z przycisków na kierownicy. Rząd przycisków pod centralnym ekranem umożliwia intuicyjną obsługę różnych funkcji, takich jak nawigacja, multimedia i konfiguracja systemów samochodu.
Kia EV3. Napęd
Kia EV3 będzie dostępna z bateriami o dwóch pojemnościach. Bazowa odmiana ma akumulator 58,3 kWh, zaś Long Range - 81,4 kWh. Niezależnie od baterii, Kia EV3 jest napędzana przez silnik o mocy 150 kW (204 KM), który generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 283 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 7,5 s, a maksymalna prędkość EV3 wynosi 170 km/h.
Kia EV3 Long Range ma przejechać na jednym ładowaniu do 600 km wg WLTP. Gdyby realnie udało się osiągnąć 500 km - byłby to świetny wynik. Być może będzie to możliwe w sprzyjających warunkach pogodowych i przy omijaniu dróg ekspresowych.
Ładowanie prądem stałym, znów w sprzyjających warunkach, ma pozwolić uzupełnić energię z 10 do 80 proc. w 31 minut. To oczywiście wynik teoretyczny, w praktyce nie występujący.
Kia EV3 najpierw trafi do sprzedaży w Korei, w lipcu 2024 roku. Europejska premiera auta nastąpi w drugiej połowie roku.
