Kosztuje 15 tys. zł i się nie psuje!

Już we wrześniu w polskich salonach zadebiutuje nowe, drugie wcielenie Kii Rio.

Początkowo samochód dostępny będzie z pięciodrzwiowym nadwoziem, na wersję trzydrzwiową poczekać trzeba będzie do listopada.

Samochód oferowany będzie w naszym kraju z jedną z trzech jednostek napędowych. Oprócz dwóch benzynowych motorów o pojemnościach 1,2 l. (85 KM) i 1,4 l. (109 KM) w gamie modelowej znalazł się też zupełnie nowy, trzycylindrowy silnik Diesla z wtryskiem Common Rail i turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek, który rozwija moc 75 KM.

Za podstawową wersję z trzydrzwiowym nadwoziem i silnikiem benzynowym 1,2 l. zapłacić trzeba będzie 37,990 zł. Najtańsza pieciodrzwiowa wersja wyceniona została na 39,490 zł.

Wchodzący do sprzedaży pojazd to już trzecia generacja modelu Rio. Pierwsza pojawiła się w ofercie koreańskiej marki w 1999 roku i była jednym z pojazdów, które zbudowały w oczach Europejczyków pozytywny obraz Kii. Szczególnie warte zainteresowania są stosunkowo liczne na rynku wtórnym egzemplarze poprzedniej generacji (produkowane w latach 2005-2011), które oferują rewelacyjny stosunek ceny do jakości. Auta dostępne są jako pięciodrzwiowe hatchbacki lub czterodrzwiowe sedany, niezależnie od wybranej jednostki napędowej nie powinniśmy też narzekać na osiągi i zużycie paliwa.

Najtańsze modele II serii Rio (2005 rok) kupić dziś można już za 15 tys. zł. Za kwotę o 5 tys. zł wyższą można kupić idealnie utrzymany egzemplarz (często od pierwszego właściciela) z udokumentowaną historią serwisową i niewielkim przebiegiem. Chociaż auto nie będzie tak „ekskluzywne” jak np. Volkswagen Polo czy Toyota Yaris, możemy spodziewać się bezproblemowej eksploatacji (niewielka usterkowość) i braku zainteresowania ze strony amatorów cudzej własności.
Z ekonomicznego punktu widzenia to bardzo rozsądna propozycja!