MG HS. Polskie ceny

MG coraz odważniej poczynią sobie w Polsce. Od grudnia 2023 roku można było kupować w naszym kraju kupować m.in. SUV-a o nazwie HS. W lipcu 2024 roku debiutowała nowa generacja tego modelu, która właśnie weszła do sprzedaży. Poznaliśmy ceny nowego HS-a i trzeba powiedzieć wprost, że są atrakcyjne.

1. MG HS. Nadwozie i wnętrze
2. MG HS. Napęd
3. MG HS. Ceny i wyposażenie

MG HS. Nadwozie i wnętrze

MG HS nowej generacji ma 465,5 cm długości (467 cm z napędem PHEV), 189 cm szerokości i 276,5 rozstawu osi. Auto jest więc nieco większe od poprzedniej generacji: o 1,4 cm szersze i 4,5 cm dłuższe. Rozstaw osi wzrósł o 4,5 cm, natomiast wysokość jest mniejsza o 3 cm. Pojemność bagażnika wzrosła o 44 litry i wynosi obecnie 507 litrów. W kabinie samochodu znajdziemy dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala każdy - cyfrowych zegarów i systemu infotainment. Ekrany umieszczone są obok siebie na tej samej wysokości i przykryte jedną taflą szkła. Oczywiście samochód jest wyposażony we wszystkie wymagane obecnie przepisami systemy bezpieczeństwa, z układami wsparcia kierowcy na czele.

MG HS. Napęd

MG HS, który można zamawiać już w Polsce, jest napędzany przez benzynowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1.5 l, który dzięki doładowaniu generuje 170 KM i 275 Nm. Silnik współpracuje z sześciostopniową, manualną skrzynią biegów, opcjonalnie jest dostępna dwusprzęgłowa przekładnia o siedmiu biegach. Auto rozpędza się do 100 km/h w 9,4 s. Nieco później HS-a będzie można kupić z napędem hybrydowym typu plug-in, opartym o silnik benzynowy 1.5 o mocy 142 KM, który współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 154 kW. Moc systemowa ma przekraczać 300 KM, a samochód będzie rozpędzał się do 100 km/h w 6,8 s. Ta wersja straci jednak największy atut, czyli przystępną cenę.

MG HS. Ceny i wyposażenie

Bo to właśnie cena sprawi, że HS będzie się sprzedawał, jak świeże bułeczki. MG HS jest dostępny w dwóch wersjach wyposażeniowych. Bazowa, której cena zaczyna się od 109 900 zł (1.5T, 170 KM, skrzynia manualna), nazywa się Excite i jest wyposażona m.in. reflektory LED, tylne czujniki i kamerę cofania, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, regulowany elektrycznie fotel kierowcy, klimatyzację, dostęp bezkluczykowy, wycieraczki z czujnikiem deszczu, tempomat, elektryczny hamulec postojowy z funkcją automatycznego zatrzymania czy wspomniane dwa 12,3-calowe wyświetlacze. Dopłata do dwusprzęgłowej skrzyni biegów to 9 tys. zł. Dość sporo, ale w cenie otrzymujemy m.in. adaptacyjny tempomat, asystenta jazdy w korkach czy system jazdy półautonomicznej MG Pilot (samochód sam utrzyma się na pasie i wyhamuje przed przeszkodą, również awaryjnie).

Ponadto do ceny warto doliczyć 2250 zł za lakier metaliczny. Z kolei ceny lepiej wyposażonej wersji Exclusive zaczynają się od 120 900 (1.5, 170 KM, manualna skrzynia). W tym wypadku dopłata do automatycznej skrzyni również wynosi 9 tys. zł, a wyposażenie obejmuje dodatkowo m.in. dwustrefową klimatyzację, ładowarkę indukcyjną do telefonu, podgrzewane fotele (pasażera sterowany elektrycznie) oraz system kamer 360 stopni.

Dodajmy, że podane ceny oficjalnie są promocyjne, a katalogowe są wyższe o 8 tys. zł.

MG HS można już zamawiać w salonach, pierwsze auta wyjadą na ulice we wrześniu. Model jest objęty 7-letnią gwarancją limitowaną przebiegiem 150 tys. km. Przez 7 lat nie płaci się również za przeglądy i assistance.