
Za całkowicie nową stylizacją poszło zwiększenie wymiarów. Nadwozie nowego Mini Countryman mierzy teraz 4,43 m długości, czyli o 13 cm więcej niż obecna generacja. Szerokość wynosi 184 cm, a wysokość - 166 cm, czyli aż o 6 cm więcej niż obecnie.

Samo wnętrze również jest zupełnie nowe. Kabina została skupiona wokół umieszczonego centralnie dużego ekranu systemu infotainment, który stanowi centrum zarządzania samochodem. Liczba fizycznych przycisków została ograniczona do minimum, co więcej - zegarów nie ma nawet przed kierowcą! Chcąc sprawdzić prędkość jazdy należy spojrzeć na przezierny wyświetlacz HUD.

Natomiast dwusilnikowe Mini Countryman SE All4 ma napęd wszystkich kół i dysponuje mocą 313 KM (494 Nm). Zasięg wynosi do 433 km. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 5,6 s, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h.

Nie ujawniono jeszcze danych wersji spalinowych. Wiadomo tylko, że Countryman będzie oferowany w bazowej wersii C, z napędem na wszystkie koła S ALL4 oraz sportowej odmianie John Cooper Works.
Technologicznym bliźniakiem Countrymana jest BMW X1, więc możliwe że bazowa wersja będzie napędzana silnikiem benzynowym o mocy 136 KM, Countryman S będzie hybrydą plugi-in o mocy 245 KM, zaś JCW - również hybrydą plug-in, ale o mocy 326 KM.

