Nikt już nie chce diesla!

Dziewiąte miejsce na naszej liście przypadło Mitsubishi Carismie. Czytelników najbardziej interesowały auta wyprodukowane w 1999 roku, (czyli wówczas, gdy samochód przeszedł gruntowny facelifting) wyposażone w benzynowy silnik 1,8 l o mocy 125 KM.

Największymi zaletami auta są dość obszerne wnętrze, niezłe wykonanie i przystępne ceny (średnio od 8 tys. zł). Największa wada to bezpośredni wtrysk paliwa GDI, który w praktyce wyklucza możliwość założenia instalacji LPG.

Obiegowa opinia głosi, że wymarzone auto Polaka to najczęściej pojazd wyprodukowany za Odrą, koniecznie wyposażony w silnik wysokoprężny. Pytanie tylko, czy takie stwierdzenie faktycznie odpowiada prawdzie, zwłaszcza w czasach, gdy cena lita oleju...... wróć do artykułu »