Nissan rozszerza gamę modelu Pulsar o trzecią wersję silnikową - turbodoładowaną benzynową jednostkę 1.6 DIG-T o mocy 190 KM. To oznacza włączenie się do rywalizacji w segmencie usportowionych kompaktów.
Nissan PulsarPulsar 1.6 DIG-T dołącza do obecnych już na rynku od momentu premiery odmian z silnikiem benzynowym 1.2 oraz wysokoprężnym 1.5. Jako najmocniejsza dostępna wersja, Nissan Pulsar 1.6 DIG-T wyróżnia się również stylistycznie oraz technicznie.
Nissan PulsarDoładowany silnik o pojemności 1.6 l rozwija 190 KM mocy (przy 5600 obr/min) i 240 Nm momentu obrotowego (w zakresie od 2000 do 4000 obr/min). Mimo wysokiej mocy, w cyklu pomiarowym udało się osiągnąć zużycie paliwa na poziomie 5,7 l na 100 km. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę, że w rzeczywistości będzie znacznie wyższe, a - typowo dla silników doładowanych - zależeć będzie głównie od temperamentu kierowcy.
Nissan PulsarWysoka moc pociągnęła za sobą szereg innych zmian. Auto dostało obniżone i utwardzone zawieszenie, bardziej responsywny układ kierowniczy oraz skrzynię biegów o krótszych przełożeniach, która zapewnia lepsze przyśpieszenie (sprint do 100 km/h zajmuje tylko 7,7 s). Ponadto zwiększono sztywność nadwozia.
Nissan PulsarNissan Pulsar DIG-T 190 wyróżnia się na tle słabszych wersji również stylistycznie. Auto dostępne jest wyposażeniu Acenta oraz Tekna i posiadają specjalny wzór felg (w wersji Acenta standardowo 17 cali, zaś w wersji Tekna - 18 cali) z dwukolorowym, srebrno-czarnym wykończeniem z diamentowym szlifem oraz czarne oprawy reflektorów, które mocniej kontrastują z chromowanym wykończeniem świateł soczewkowych. Z tyłu znakiem rozpoznawczym sportowej wersji jest chromowana końcówka układu wydechowego.
Wnętrze pojazdów wyposażonych w silnik 1.6 DIG-T wyróżnia się listwą wykończeniową biegnącą przez całą szerokość deski rozdzielczej oraz charakterystycznymi, białymi przeszyciami na trójramiennym kole kierownicy i skórzanych fotelach (tylko w wersji Tekna).
Ceny Nissana Pulsar wyposażonego w nowy silnik DIG-T 190 rozpoczynają się od 86 500 zł (wersja Acenta).
W mijającym roku z europejskiego rynku zniknęło wiele interesujących modeli. Zestawienie najważniejszych z nich przygotowała ceniona firma analityczna JATO. Których aut nie zobaczymy już w salonach w…
Z polskich cenników, niepostrzeżenie, zniknęły dwa stosunkowo popularne modele. Z naszego rynku wycofano właśnie Nissana Pulsara i Kię Soul. To ostatnia szansa, by stać się właścicielem fabrycznie…
Czterocylindrowy silnik 1,5 l dCi konstrukcji Renault zadebiutował w 2001 roku. Był to pierwszy wysokoprężny motor francuskiej marki zbudowany w myśl idei downsizingu. Na przestrzeni lat jednostka…
Już w październiku w polskich salonach Nissana pojawi się całkowicie nowy model o nazwie Pulsar. Pojazd ten stanowi próbę podbicia europejskiego segmentu samochodów kompaktowych. Do tej pory…
Nissan Pulsar to nowa broń japońskiej firmy, która ma posłużyć do podbicia europejskiego segmentu samochodów kompaktowych. Do tej pory Nissanowi na tym polu wiodło się różnie. O ile sprzedawana do…
Po latach nieobecności Nissan wraca na europejskie rynki z samochodem kompaktowym. Nowym modelem, który ma podjąć walkę z Volkswagenem Golfem, Oplem Astrą i Fordem Focusem będzie Pulsar. Ostatnim…
