Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że mamy do czynienia jedynie z lekko przestylizowanym pojazdem. W rzeczywistości auto nie otrzymało "w spadku" po poprzedniku żadnego panelu karoserii. W tym przypadku mamy do czynienia z kompletnie nową konstrukcją - do jej opracowania posłużyła płyta podłogowa nowej generacji Kii Cee'd.

Nowa karoseria wykonana jest w aż 66 procentach ze stali o podwyższonej wytrzymałości. Samochód otrzymał też wzmocnienia połączeń przegrody czołowej, pomiędzy słupkami C oraz mocowań słupków B. W porównaniu z poprzednim modelem sztywność skrętna karoserii wzrosła o 29 proc.

Auto dostępne jest z jedną z dwóch jednostek napędowych. Podstawowy motor to benzynowy 1,6 l GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka rozwija moc 132 KM i maksymalny moment obrotowy 161 Nm. Auto w tej wersji rozpędza się do prędkości maksymalnej 185 km/h - przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 11,2 s.
Dla zwolenników oleju napędowego przewidziano wysokoprężną jednostkę 1,6 l CRDI. Silnik rozwija 128 KM i 260 Nm. Sprint do 100 km/h trwa 11,2 s - prędkość maksymalna to 180 km/h.

Ceny nowego Soula zaczynają się od kwoty 59.900 zł za wersje silnikową 1,6 GDI 132KM, w odmianie wyposażeniowej „M” (m.in 6 poduszek powietrznych, sterowane z kierownicy radio CD, manualna klima i pełny pakiet elektryczny). Dopłaty do wersji L oraz XL wynoszą odpowiednio 5 000 zł oraz 10 000 zł . Silnik Diesla - 1,6 CRDI 128 KM - niezależnie od wersji wyposażenia - wymaga dopłaty 8 000 zł.





