Opel Zafira po liftingu. Już nie Tourer

Opel poddał poważnemu liftingowi Zafirę Tourer. Powód jest prosty - obecna generacja tego pojazdu dostępna jest na rynku już od pięciu lat. Przy okazji - po cichu - z nazwy usunięto słowo "Tourer", które pojawiło się w momencie debiutu obecnej generacji Zafiry.

Opel Zafira najbardziej zmienił się w przedniej części nadwozia. Nowy pas przedni przywodzi na myśl ten, który znamy już z innych nowych modeli, czyli Corsy i Astry, a który po raz pierwszy zastosowano w Amperze. Co ciekawe, tylnej części nadwozia... nie poddano liftingowi.

Zmodernizowano natomiast i to poważnie wnętrze Zafiry. Pojawił się nowy panel instrumentów, nowa kierownica i nowa środkowa konsola. Ekran systemu multimedialnego, który wcześniej znajdował się na szczycie konsoli , został zastąpiony nowym, usytuowanym niżej ekranem dotykowym o przekątnej 7 cali, co umożliwiło wyeliminowanie wielu fizycznych przełączników.

W nowej Zafirze Opel oferuje dwie wersje systemu multimedialnego IntelliLink najnowszej generacji. IntelliLink R4.0 został wyposażony w interfejsy Apple CarPlay i Android Auto, umożliwiające połączenie smartfona z pokładowym systemem multimedialnym. Natomiast IntelliLink Navi 950 to system multimedialny z funkcją nawigacji.

W nowej Zafirze dostępny jest także Opel OnStar z systemem automatycznego reagowania na zderzenie oraz innymi funkcjami, takimi jak pobieranie celu podróży (dotyczy aut wyposażonych w system Navi 950) czy dostępny w wybranych krajach punkt dostępowy Wi‑Fi z obsługą transmisji w standardzie 4G/LT (możliwość podłączenia do 7 urządzeń, po jednym dla każdej osoby na pokładzie).

Pasażerowie drugiego rzędu mogą mieć do dyspozycji unikatowy opcjonalny system foteli klubowych. Dzięki specjalnemu mechanizmowi oparcie środkowego fotela w drugim rzędzie można złożyć i obrócić, zamieniając je w wygodne podłokietniki dla osób zajmujących skrajne miejsca. Fotele te przesuwają się również wzdłuż osi pojazdu.

Ciekawym rozwiązaniem dostępnym w Oplu Zafira jest panoramiczna przednia szyba połączona z oknem dachowym. Taka szyba sięga od pokrywy silnika niemal do słupka B, a następnie przechodzi bezpośrednio w panoramiczne okno dachowe, rozciągające się aż do tylnej krawędzi dachu.

W konfiguracji 5‑miejscowej minimalna pojemność bagażnika Opla Zafiry (wg normy ISO 3832) wynosi 710 litrów (po złożeniu drugiego rzędu foteli wartość ta rośnie do 1860 litrów). Ponadto w samochodzie znajdziemy 30 schowków.

Wyposażenie Opla Zafira może być bardzo bogate. Nowy system AFL LED automatycznie dostosowuje tryb świecenia reflektorów do sytuacji na drodze, zapewniając optymalne oświetlenie bez oślepiania innych kierowców. Oferuje on aż 9 różnych funkcji i trybów działania, takich jak oświetlenie miejskie, oświetlenie pozamiejskie, doświetlanie zakrętów, oświetlenie wspomagające cofanie i manewrowanie oraz tryb oszczędny po zatrzymaniu pojazdu, a także tryb turystyczny.

Przednia kamera Opel Eye nowej generacji zapewnia takie funkcje jak: asystent świateł drogowych reflektorów AFL LED czy system rozpoznawania znaków drogowych. Kamera współpracuje także z systemem monitorowania odległości od poprzedzającego pojazdu (FDI). Asystent pasa ruchu aktywuje się automatycznie po przekroczeniu prędkości 60 km/h, a kontrolka w panelu wskaźników i sygnał dźwiękowy ostrzegają kierowcę o ryzyku niezamierzonego opuszczenia pasa ruchu.

Dwa kolejne rozwiązania dostępne w odświeżonym Oplu Zafira to adaptacyjny tempomat i system FlexRide. Adaptacyjny tempomat (ACC) z czujnikiem radarowym umieszczonym za przednim grillem pomaga utrzymać wybraną prędkość, a jednocześnie zachować wcześniej ustaloną odległość od pojazdu poprzedzającego.

W nowym Oplu Zafira nie ma natomiast zmian dotyczących gamy silnikowej.