
Kangoo w wersji pasażerskiej do tej pry było oferowane wyłącznie w wersji pięcioosobowej, natomiast wersja dostawcza była dostępna w dwóch długościach nadwozia, różniących się również rozstawem osi (dłuższa wersja ma o 38 cm większy rozstaw osi i o 42 cm dłuższe nadwozie).

W konfiguracji 7-miejscowej pojemność bagażnika wynosi 500 litrów, natomiast składając fotele można uzyskać przestrzeń bagażową wynoszącą 3750 litrów. Dostęp do bagażnika standardowo odbywa się za pomocą unoszonej do góry przeszklonej klapy, jednak opcjonalnie dostępne są dwuskrzydłowe drzwi otwierane na boki.

Gama jednostek napędowych, które znajdą zastosowanie w Grand Kangoo, jest identyczna jak w Kangoo. To oznacza, że samochód będzie dostępny w dwóch wersjach spalinowych i jednej elektrycznej (E-Tech).

Z kolei elektryczne Renault Grand Kangoo E-Tech napędzane jest silnikiem o mocy 120 KM (245 Nm) zasilanym przez baterię o pojemności 45 kWh. Zasięg maksymalny, wg normy WLTP, wynosi 265 km, w praktyce zapewne wyniesie około 200 km.
Ładowanie możliwe jest prądem DC z mocą do 80 kW. Wówczas pół godziny ładowania wystarcza, by zwiększyć zasięg o 170 km.
Pierwsze egzemplarze Renault Grand Kangoo trafią do salonów na początku 2024 roku.





