Czeski reprezentant segmentu B ma wiele zalet. Jest przestronny i tani oraz - jak wskazują specjaliści z ADAC - prawie zupełnie się nie psuje. Niezależnie od rocznika Fabia może się pochwalić niską awarujnością.
W przeciwieństwie do zestawień Dekry czy TUV, nie powstaje on w oparciu o usterki wykryte w czasie przeglądów rejestracyjnych, lecz tworzony jest na podstawie ilości awarii, które przydarzyły się konkretnym modelom na drodze i wymagały interwencji......
wróć do artykułu »