Techniczna hybryda Fabii (przednia część płyty podłogowej) i Octavii (tylna część płyty podłogowej) okazała się być trwała i niezawodna. Może samochód nie urzeka wyglądem, ale - jak twierdzi ADAC - przynajmniej się nie psuje!
W przeciwieństwie do zestawień Dekry czy TUV, nie powstaje on w oparciu o usterki wykryte w czasie przeglądów rejestracyjnych, lecz tworzony jest na podstawie ilości awarii, które przydarzyły się konkretnym modelom na drodze i wymagały interwencji......
wróć do artykułu »