Diabeł jednak tkwi w szczegółach. Chińska wersja Karoqa w stosunku do europejskiej ma o 5 cm zwiększony rozstaw osi i - tym samym - długość całego nadwozia (do odpowiednio 268,8 i 443,2 cm). Chińska Skoda Kamiq ma 439 cm długości, czyli jest dokładnie o 0,8 cm dłuższa od europejskiego Karoqa. Szerokość nadwozia wynosi 178,1 cm, a wysokość - 159,3 cm. Rozstaw osi to 261 cm, czyli tym razem o 2,8 cm mniej niż w Karoqu.
Model ten bazował będzie na prototypie Vision X, pokazanym na ubiegłorocznym salonie w Genewie, który miał 425,5 cm długości. Można się więc spodziewać niewielkiego miejskiego crossovera, wielkości mniej więcej Rapida Spaceback, a więc wyraźnie krótszego od najnowszego czeskiego modelu, czyli Skody Skala.
Można się natomiast spodziewać, że z tym ostatnim pojazdem Kamiq będzie dzielił kształt deski rozdzielczej. Przypomnijmy, że jej charakterystycznym elementem jest wolnostojący dotykowy ekran systemu infotainment.
Na koniec dodajmy, że nazwa Kamiq została zaczerpnięta z języka Inuitów zamieszkujących północną Kanadę i Grenlandię i oznacza zdolność dopasowania się do każdej sytuacji.
