Skoda Octavia Essence i RS. Polskie ceny

Skoda Octavia IV debiutowała w 2019 roku, a w lutym 2024 roku została poddana modernizacji. Trzeba zauważyć, że auto ma już solidny staż rynkowy, a jest zaskakująco rzadkim, jak na popularność poprzednich generacji, widokiem na polskich drogach.

1. Skoda Octavia Essence
2. Skoda Octavia Essence. Silniki i ceny
3. Skoda Octavia RS. Silnik i ceny

Skoda Octavia Essence

Powodem takiego stanu rzeczy zapewne są wysokie ceny. Teraz jednak Skoda Octavia będzie dostępna wyraźnie taniej, chociaż oczywiście kosztem mniejszego wyposażenia. W polskich salonach można już bowiem zamawiać bazową odmianę Octavii o nazwie Essence. W wyposażeniu standardowym tego samochodu znajdziemy m.in. systemy Front Assist i Lane Assist czy funkcję wykrywania zmęczenia kierowcy oraz rozpoznawanie znaków drogowych (wszystkie wymagane przepisami), a we wnętrzu cyfrowy zestaw wskaźników Digital Display. Auto posiada również czujniki parkowania z tyłu, czujnik deszczu i zmierzchu oraz światła LED z przodu i z tyłu. Ceny Skody Octavii Essence zaczynają się od 108 500 zł, a więc są niemal 20 tys. zł niższe niż do tej pory.

Skoda Octavia Essence. Silniki i ceny

Wersja Essence dostępna jest we wszystkich wersjach napędowych. Wybierać można spośród dwóch silników benzynowych o mocy 115 KM (i to właśnie auto wyceniono na 108 500 zł) lub 150 KM (117 200 zł) o pojemności 1.5 połączonych z manualną skrzynią biegów, dwóch hybryd, o mocy 115 KM (117 400 zł) lub 150 KM (124 tys. zł) połączonych z automatyczną skrzynią biegów DSG lub dwóch silników wysokoprężnych, słabszy o mocy 115 KM (123 900 zł) połączony jest z manualną skrzynią biegów, a mocniejszy ma 150 KM (137 300 zł) i oferowany jest z przekładnią automatyczną. Skoda Octavia Essence jest dostępna również w wersji kombi, która jest droższa o 4 tys. zł.

Skoda Octavia RS. Silnik i ceny

Ponadto do cennika trafiła Skoda Octavia RS. Samochód nadal posiada silnik 2.0 TSI, ale o mocy 265 KM, czyli o 20 KM większej niż przed liftingiem. Połączony on jest z 7-stopniową skrzynią automatyczną DSG, za pośrednictwem której moment obrotowy trafia na przednią oś. Zastosowany został też elektroniczny system różnicowy, który ma poprawiać trakcję. Przy kierownicy znaleźć można manetki do zmiany biegów. Skoda Octavia RS wyróżnia się również obniżonym o 1,5 cm zawieszeniem modyfikacjami stylistycznymi. Ceny tego samochodu wynoszą 179 tys. zł w wersji liftback i 183 300 zł w wersji kombi. Oczywiście są to ceny od i nie ma większego problemu, by doposażyć RS-a do kwoty około 230 tys. zł. Sporo jak za Skodę Octavię. Nawet taką, która rozpędza się do 100 km/h w 6,4 s.