Smart #1. Numer 1 jeszcze w tym roku

Smart przygotowuje się do wdrożenia do produkcji zupełnie nowej gamy modelowej. Będą to jednocześnie pierwsze pojazdy opracowane po dużych zmianach własnościowych, które dotknęły Smarta.

Przypomnijmy, w 2019 roku ogłoszono, że Daimler nie będzie już jedynym właścicielem Smarta. Połową akcji sprzedano chińskiej firmie Geely (do której należy m.in. Volvo), tworząc spółkę joint-venture. Ustalono jednocześnie, że Geely wybuduje w Chinach nową fabrykę, w której będzie produkowana nowa generacja Smartów. Z kolei opracowanie tych samochodów miało pozostać w gestii Daimlera.

Pierwszy Smart nowej generacji miał pojawić się w 2022 roku i słowa dotrzymano. Na razie Smart pokazał zamaskowane egzemplarze tego pojazdu. Jednocześnie ogłoszono, że będzie on nosił nazwę #1. Numer 1 to oczywiście nawiązanie do nowego rozdania, natomiast znak hashtagu symbolizuje cyfrowe czasy.

Produkcja Smarta #1 rozpocznie się w połowie roku w nowym chińskim zakładzie, którego zdolności produkcyjne wynoszą 150 tysięcy samochodów rocznie. Auto z Chin będzie importowane m.in. do Europy, a w salonach pojawi się pod koniec roku.

Przeniesie produkcji Smarta do Chin i prezentacja nowego modelu oznacza zakończenie produkcji w Europie pojazdów poprzedniej generacji. Zakład we francuskim Hambach, gdzie produkowano model ForTwo został już sprzedany brytyjskiej firmie Ineons, która rozpoczęła produkcję Grenadiera, nowego pojazdu inspirowanego Land Roverem Defender. Nie wiadomo natomiast, co stanie się z zakładem w Słowenii, który do grudnia 2021 roku produkował model ForFour.

A co wiadomo o Smarcie #1? Producent przedstawia ten model jako SUV. Auto oparto na pokazanym jesienią 2021 roku Smarcie Concept #1. Pojazd ten oparto na modułowej płycie dla pojazdów elektrycznych, która jest lub będzie stosowana przez Geely, Volvo i Lynk&Co.

Smart Concept #1 miał 429 cm długości, przy rozstawi osi wynoszącym 275 cm. Jeśli wersja produkcyjna będzie zbliżona, nie będzie wcale tak małym samochodem. Przypomnijmy, że Smart ForFour ma nadwozie o długości 350 cm, a model ForTwo - zaledwie 274 cm. Czyli cały Smart ForTwo zmieści się między osiami Smarta Concept #1.