Szok! Niemcy wolą japońskie!
Motonowości
Niemiecki automobilklub ADAC opublikował właśnie wyniki prestiżowego zestawienia Auto-MarxX. To jedyne badania niemieckiego rynku motoryzacyjnego, które w kompleksowy sposób ocenia rynkową pozycję i postrzeganie poszczególnych marek.
Pierwsze zestawienie Auto-MarxX powstało w 2001 roku. Specjaliści z ADAC przy ocenie poszczególnych marek postanowili kierować się m.in. takimi składowymi, jak wizerunek producenta, poziom zadowolenia klientów, czy rankingi niezawodności opracowane przez ADAC, TUV i DEKRĘ.
Którzy z producentów cieszyć się mogą z wyników najnowszego rankingu z maja 2011 roku?
Pierwsze miejsce w ogólnym zestawieniu marek zajął Mercedes. Drugie miejsce – ex aequo – przypadło w udziale Audi i BMW. Na trzeciej pozycji uplasował się Volkswagen. Za podium znalazły się kolejno: Volvo (4 miejsce), Skoda (5. miejsce), Porsche (6. miejsce), Toyota (7. miejsce), Mitsubishi (8. miejsce), Honda (9. miejsce) i – ex aequo – na 10. pozycji Seat i Subaru.
Mimo że niemiecki ranking – co raczej nikogo nie powinno dziwić – zdominowały rodzime marki, w jednej z najważniejszych kategorii – „zadowolenie klienta” – prym wiodą samochody rodem z Japonii. Pierwsze miejsce zajęło Subaru, drugie Mitsubishi, trzecie przypadło w udziale Hondzie. Czwartą lokatę – ex aequo z Jaguarem i Volvo - zajęła Toyota.
Czy to nie dziwne, że produkując najlepsze auta na świecie (przynajmniej w opinii ADAC) Niemcy najbardziej zadowoleni są z użytkowania samochodów japońskich?
Z polskiego punktu widzenia zastanawiające jest, czy niemiecka słabość do aut japońśkich przełoży się również na wzrost popularności tych ostatnich na naszym rynku wtórnym. W czołówce najchętniej sprowadzanych pojazdów od wielu lat prym wiodą auta produkcji niemieckiej. Najpopularniejszą marką jest Volkswagen. Za pojazdami z Wolfsburga plasują się: Opel, Renault, Ford i Audi (4,490 sztuk). W pierwszej dziesiątce najchętniej sprowadzanych marek znalazły się jeszcze kolejno: Seat, Peugeot, BMW, Toyota i Mazda.
Pierwsze zestawienie Auto-MarxX powstało w 2001 roku. Specjaliści z ADAC przy ocenie poszczególnych marek postanowili kierować się m.in. takimi składowymi, jak wizerunek producenta, poziom zadowolenia klientów, czy rankingi niezawodności opracowane przez ADAC, TUV i DEKRĘ.
Którzy z producentów cieszyć się mogą z wyników najnowszego rankingu z maja 2011 roku?
Pierwsze miejsce w ogólnym zestawieniu marek zajął Mercedes. Drugie miejsce – ex aequo – przypadło w udziale Audi i BMW. Na trzeciej pozycji uplasował się Volkswagen. Za podium znalazły się kolejno: Volvo (4 miejsce), Skoda (5. miejsce), Porsche (6. miejsce), Toyota (7. miejsce), Mitsubishi (8. miejsce), Honda (9. miejsce) i – ex aequo – na 10. pozycji Seat i Subaru.
Mercedes - przynajmniej wg specjalistów ADAC - to wciąż najlepsza marka
Czy to nie dziwne, że produkując najlepsze auta na świecie (przynajmniej w opinii ADAC) Niemcy najbardziej zadowoleni są z użytkowania samochodów japońskich?
Z polskiego punktu widzenia zastanawiające jest, czy niemiecka słabość do aut japońśkich przełoży się również na wzrost popularności tych ostatnich na naszym rynku wtórnym. W czołówce najchętniej sprowadzanych pojazdów od wielu lat prym wiodą auta produkcji niemieckiej. Najpopularniejszą marką jest Volkswagen. Za pojazdami z Wolfsburga plasują się: Opel, Renault, Ford i Audi (4,490 sztuk). W pierwszej dziesiątce najchętniej sprowadzanych marek znalazły się jeszcze kolejno: Seat, Peugeot, BMW, Toyota i Mazda.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Jc
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
No tak, w którymś artykule napisali że dzieci nie potrafią myśleć. Dorośli widocznie również, bo z tego art. wynika że Niemcy wolą jednak niemieckie auta ...
yaro
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Porównywanie niemieckiego samochodu do japońskiego, to porównywanie miecza samurajskiego do miecza podarowanego przez Krzyżaków przed bitwą pod Grunwaldem.
zenek
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
tylko polskie [...] z wioch kupuje WieśVageny a niemcy, którzy znają się na motoryzacji kupują tylko japońskie marki, które są bezawaryjne i oszczędniejsze.
Buko
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Yaro trafił w sedno. 4 lata temu kupiłem z salonu suzuki swift.Auto było tanie i zupełnie powaliło mnie na kolana frajdą z jazdy, to jak trzyma się jezdni i jak łatwo przyspiesza. Ogólnie byłem zachwycony! Rok temu jakiś idiota wjechał na mnie jak stałem na światłach tak udanie,że auto skasowane. Za namową mojej kobity kupiłem nową Astrę. Auto solidne, nawet dość ładne ale co z tego jak jeździ się tym jak furmanką. Bardzo lubię pojeździć samochodem ale Astra nie daje mi żadnej radości i bynajmniej nie chodzi mi o silnik bo ten jest akurat naprawdę dobry ale o same właściwości trakcji. Auto zarzuca przy byle manewrze a ergonomia wnętrza to już prawdziwa tragedia! Nigdy więcej niemieckiego auta!
Ben
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Wole kupić niemiecki samochód poza Audi ( buraki przesiedli się z BMW właśnie do Audi co widać w każdym mieście w Polsce) i nawet wydać kilka setek więcej na naprawę w roku niż kupić bezpłciowy japoński samochód.
Maro
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Niemcy tylko dlatego kupują niemieckie żeby swojego przemysłu nie doprowadzić do bankructwa, który Niemiec sie zna kupuje japońskie i wie że jeździ(prowadzenie bezawaryjność itp.)
sdfaaa
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Wyssane z palca, nawet nie zamierzam czytać całego artykułu, nigdy nie będzie tak, że Niemcy będą woleli japoński szmelc :) w końcu niemieckie samochody to czysta jakość, klasa w klasie, prestiż sam dla siebie, nie mają konkurencji :) a japońce to po prostu produkty samochodo-podobne ;)
Ben
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Maro piszesz, że japońskie samochody lepiej się prowadzą od niemieckich - a to ciekawe bo NIGDY o tym nie czytałem.
;p
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
japońskie auta nie prowadza się lepiej od niemieckich, dlaczego? bo niemieckie są twardsze kiedy japońskie są miękkie jak rozgotowana parówka (nie tyczy się typowo sportowych konstrukcji), odnośnie silników to japońce robią je niezłe ale niestety większość to malutkie pierdziawki z których użytek potrafi zrobić tylko brytyjczyk (patrz: lotus, ariel)
Jerzy
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
sdfaa. Pisząc ,,a japońce to po prostu produkty samochodo-podobne" pokazujesz, że nigdy japończykiem chyba nie jeździłeś lub rozumiem, że może jesteś dilerem niemieckich samochodów i dlatego piszesz takie rzeczy.
lenio
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Prawda o samochodach wygląda podobnie jak o elektronice. Kto kupuje niemieckie telewizory, odtwarzacze CD i DVD, komórki itp.? Samochody japońskie znane są z wysokiej technologii, ciekawych rozwiązań technicznych i niższej ceny przy wyższym upakowaniu komfortu. Dodać należy niskie spalanie,duże bezawaryjne przebiegi i estetyczne wykonanie. Popatrzmy na dwukołowe ścigacze. Minęły bezpowrotnie czasy "japońskiej tandety". To już tylko mity podobne do głoszonych opinii przez osoby nigdy nie posiadające samochodu z aut. skrzynią biegów, że to auto dla staruszka a twardziele jeżdżą wyłącznie z ręczna.
Adonis
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
No i japonskie same swiaca w nocy....
Ben
2 czerwca 2011
2 czerwca 2011
Komórki to raczej europejskie niż japońskie, jeśli chodzi o sprzęt grający to Bese i Mark Levinson w niczym nie ustępuje japońskiej technice a nawet Lexus stosuje ten sprzęt hi fi w swoich samochodach. W samochodach japońskich stosuje się wtryski Siemens i Bosha więc co z tymi japońcami nawet motory nie zawsze są najlepsze pamiętasz o BMW, Ducati, Moto Guzi i Aprilla itd.
jan
16 lutego 2012
16 lutego 2012
niemieckie auta są dla ludzi niedowartościowanych a JAPAN TYLKO do jazdy
Szok! Niemcy wolą japońskie! - GALERIA ZDJĘĆ
NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE
Opel Karl
1.0 75 KM benzyna2015hatchback 5drręcznaprzednicena średnia 20 000 zł
OCENY
Dostępność
Skoda Octavia
1.6 TDI 110 KM diesel2015kombiręcznaprzednicena średnia 43 000 zł
OCENY
Dostępność
Audi A6
2.0 TDI 190 KM diesel2016sedanautomatprzednicena średnia 100 000 zł
OCENY
Dostępność
Ford Mustang
5.0 V8 GT 421 KM benzyna2017coupeautomattylnycena średnia 117 000 zł
OCENY
Dostępność
Peugeot 2008
1.2 PureTech 110 KM benzyna2015crossoverręcznaprzednicena średnia 37 000 zł
OCENY
Dostępność
Citroen C4 Picasso
1.6 HDI 115 KM diesel2015VANręcznaprzednicena średnia 42 000 zł
OCENY
Dostępność
