Toyota Celica VII 1.8 VVT-i 143 KM

Toyota Celica VII 1.8 VVT-i 143 KM

Toyota Celica

Toyota Celica to jedna z lepszych propozycji dla szukającego niedrogiego samochodu o sportowym zacięciu. Auto spokrewnione jest z innymi popularnymi Toyotami, co nie tylko zapewnia wysoką trwałość, ale też minimalizuje koszty obsługi. Od końca lat osiemdziesiątych Celica oferowana jest jako dwudrzwiowe coupe z napędem na przednie koła (rzadko 4x4) co sprawia, że samochód jest też łatwy w prowadzeniu. Niezależnie od generacji, każdy model cieszy się dobrą opinią. Problemem będzie jednak znalezienie bezwypadkowego egzemplarza.

Toyota Celica VII

Ostatnia generacja modelu Celica - siódma z kolei - weszła do sprzedaży w 1999 roku i przetrwała w ofercie japońskiego producenta do roku 2006. Samochód mocno różnił się od swojego poprzednika, chociaż filozofia modelu pozostała bez zmian. Chodziło o niewielkie, szybkie i niezawodne coupe za rozsądną cenę. Trzeba przyznać, że inżynierowie Toyoty wywiązali się z tych założeń, tego samego nie można jednak powiedzieć o marketingowcach - cena nowego auta w Polsce sprawiała, że rzadko kiedy można je spotkać na ulicy. Pierwsze roczniki - podobnie jak inne toyotowskie silniki ze zmiennymi fazami rozrządu - miały duże problemy z nadmiernym zużyciem oleju silnikowego. Poza tym auto cieszy się opinią niezawodnego. Niekiedy figle płata jedynie „wariująca” elektronika.