Do końca września samochód zamówiło w Europie ponad 144.000 klientów. 50 procent z nich nie jeździło wcześniej Volkswagenem – wynika z badań zleconych przez Volkswagena. Dla porównania – średnia grupa klientów, którzy pierwszy raz wybrali Volkswagena dla innych modeli marki, wynosi około 36 procent.
Volkswagen ID.3W pierwszej połowie 2021 r. duży popyt na ID.3 i drugi model z rodziny ID. - ID.4 - sprawił, że Volkswagen w bardzo krótkim czasie stał się liderem rynku samochodów elektrycznych w Europie. W sierpniu model ten był najpopularniejszym elektrycznym samochodem na wielu rynkach, m.in. w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Austrii i Szwajcarii.
Volkswagen ID.3W oparciu o dane na temat rejestracji nowych samochodów, ID.3 zajął w sierpniu pierwsze miejsce w Europie Zachodniej wśród samochodów elektrycznych. W celu zaspokojenia dużego popytu z linii produkcyjnych w Zwickau i Dreźnie codziennie zjeżdża około 1200 egzemplarzy, a zakład w Zwickau pracuje na trzy zmiany na obydwu liniach produkcyjnych. Ponadto, w Anting w Chinach ruszyła produkcja na rynek lokalny – na rynku chińskim auto pojawi się jesienią tego roku.
Volkswagen ID.3Volkswagen przeprowadził niedawno ankietę wśród klientów ID.3 w Niemczech na temat powodów zakupu i sposobu eksploatacji auta. Głównymi kryteriami zakupu lub leasingu ID.3 okazały się przyjazność dla środowiska (60 procent) i innowacyjność technologiczna (51 procent). Kolejnym ważnym kryterium dla klientów było bardzo dobre wsparcie, które zapewnia rozbudowana sieć dealerów i serwisów Volkswagena. Dla prawie 80 procent niemieckich klientów ID.3 jest najczęściej używanym samochodem w gospodarstwie domowym.
Volkswagen ID.3Rodzina modeli ID. wnosi istotny wkład w powodzenie strategii „Way To Zero”. Do 2030 roku co najmniej 70 procent sprzedaży Volkswagena w Europie będą stanowić samochody elektryczne, czyli znacznie ponad milion aut. W Ameryce Północnej i w Chinach udział pojazdów elektrycznych w sprzedaży powinien wynieść co najmniej 50 procent. Ponadto, Volkswagen co roku będzie wprowadzać na rynek przynajmniej jeden nowy samochód elektryczny.
W Polsce od września 2020 roku aż do dziś na drogach pojawiło się dokładnie 375 egzemplarzy ID.3.
Volkswagen oficjalnie ogłosił, że nowy elektryczny SUV będzie nazywał się ID. Tiguan i zastąpi wycofywane z produkcji ID.4 i ID.5. Na nowy model trzeba będzie poczekać do początku 2027 roku.…
Volkswagen pokazał pierwsze seryjne elektryczne GTI. Nowy ID.3 GTI ma 326 KM, napęd na tylne koła i rozpędza się do 100 km/h w 5,6 s. Niemcy zadbali też o charakterystyczne dla GTI dodatki, włącznie…
Zarząd Grupy Volkswagen przedstawił tzw. "Plan na Przyszłość", który ma pozwolić niemieckiemu koncernowi wyjść z największego kryzysu w historii. Chociaż nie znamy jeszcze szczegółów, to już wiemy,…
Volkswagen ID.3 to obecnie najstarszy model elektryczny w gamie niemieckiego producenta. Po wielu bólach i opóźnieniach auto debiutowało w 2019 roku, nadeszła więc najwyższa pora, na premierę nowej…
Volkswagen ID.3 to pierwszy model niemieckiego producenta, który zapoczątkował całą serię elektrycznych pojazdów spod znaku ID. Samochód debiutował w 2019 roku, a więc siedem lat temu. Jeszcze…
Na rynku samochodów elektrycznych rozpoczęła się wojna cenowa. Producentom zależy na sprzedaży samochodów bateryjnych bo w ten sposób obniżają kary za przekroczenia norm emisji CO2. A najprościej to…
